刘敬桢：开发新能源技术进程很漫长.docVIP

　　刘敬桢：开发新能源技术进程很漫长 　　今天有这么一个机会非常荣幸回到我们光华管理学院，到这个讲台跟各位领导、各位老师进行交换非常荣幸。尊敬的苗部长、尊敬各位企业的巨头，尊敬的武院长、各位老师、各位同学们，很兴奋有这个机会跟大家交换。 　　我简单描写一下我是干甚么的，我们简单的说我们的使命或我们的理念就是为造车人服务，用车人服务。我们公司为所有在坐的领导、老师服务。我们业务几大块，汽车贸易、汽车会展、汽车制造等等，一会我再简单先容。 　　讲话苗部长和汽车企业的巨头做了出色的演讲，对我们整个汽车行业的核心发展趋势进行一些充分的论述，我在此深受启发。我们和生产企业不一样，我们是服务企业，我就想从我们北京国际车展这个视野如何看待中国汽车产业发展的趋势。为甚么？由于北京国际车展是中国汽车产业发展的晴雨表、风向标，北京国际车展已有了20年的历史了，今年4月23日在北京车展，我欢迎所有的老师和同学们都往看。各位巨头们每届都参加，我们被以为是一面镜子。 　　我们第一次车展只有240辆展车，还有大部份是摩托车，展车基本上是卡车、商务车，轿车很少。但是18年后，2008年，我们第十届车展，我们是18万平方米，2000多个厂家参展，全球所有汽车企业全部悉数到齐，参观人数70多万人。国际品牌全球首发车24款，北京车展划为世界***的行列。北京车展蓬勃发展背后的支持是甚么？就是我们中国汽车产业固然也包括全球汽车产业的快速发展，特别是我们中国汽车庞大的市场决定的。 　　我们作为车展的创办者和主办方，我们见证了车展的，也见证了汽车产业的发展。今天就大家比较关注的几个敏感的点来简单的进行交换、汇报，不足的地方请各位领导、各位同学们批评指正。比如说在核心技术能力创新掌控方面，能源环保，自主品牌、重组并购方面，市场格式这几个热门简单论述一下。 　　汽车产业是国民经济重要支柱产业，它的产业链比较长，关联度比较高，就业面大，消费拉动大，在国民经济和社会发展中具有举足轻重的地位。但是进进21世纪以来，固然我们中国的汽车产业发生了很大的变化，构成了生产与配套的体系的健全，产品集中度不断进步，成为汽车生产和消费的大国，我们不是强国，我们现在09年我们中国变成了中国的生产和消费的第一大国，远远达不到强国的要求和指标。 　　同时我们汽车产业的结构不太公道，技术水平不是很高，自主开发能力有些薄弱。同时我们的消费政策不够完善，整体来讲是比较突出的，同时能源、环保交通制约因平日益凸显，这些都为汽车行业的发展带来很多的题目。面临这些题目，我们行业、汽车产业怎样办？我想从刚才我说的几个热门题目简单说一下。 　　第一个新技术、核心技术、新能源将成为我们未来得发力点，20多年的现代汽车的发展史，整个进程就是科技发展的历程。新技术的利用和新工艺的推陈出新，成绩了目前汽车产品的安全、舒适，也将成为世界汽车飞速发展的助推器。我们特别是合资以后，我们核心技术的把控都有了进步。我们首次将迎接新世纪(38.30,0.40,1.06%)经济腾飞，集中传递出了中国汽车业将在21世纪加快融进，重视技术研发和创新，通过世界汽车业的紧密合作，参与中国汽车业的合作进程。在这些领导下，这些车展自动驾驶等新技术的利用，这样的展车遭到了高度的关注。 　　同时我们能源这方面，1859年，美国人德雷克打出了现代第一口油井，我们没有把可燃的玄色的跟我们27年后的技术联系起来。这100多年石油的开发开采，应当讲是面临很突出的题目，给汽车产业、给世界带来的繁华带来的发展。但同时也带来了很多的题目，矿物质资源大量的使用，总有使用枯竭的时候，同时全球变热的进程中，这是否是意味着我们汽车产业繁华的时代结束了？答案是否是定的，替换节能这类所谓的新能源、新技术可能就会出现。所以我们现在的标志就是我们现在弄的新能源各种的汽车，由于现在各个企业都在弄以节能、环保为核心的技术展开的技术进步和研发。目前世界各大的世界厂商都在研究新能源汽车，包括混合动力、纯电动、插电式电动都进行了大量的可行性研究和实验和开发。 　　第七届车展，主题是科技先导、环保节能，迎接奥运。这届展会上绿色环保成为新主题，把绿色奥运、科技奥运、人文奥运的理念传递新的汽车价值观融为一体。06年的第九届车展通过展会构成了和人类相适应的节能环保的新能源汽车，具有自主知识产权汽车品牌的梦想。最近08年车展，是根据市场的发展和整个世界情势的变化，每次主题都是适应当时发展的需求。在这届车展上通用首次展现了最新新能源科技车型，萨博推出了生态车。同时以混合动力为主导的汽车新能源技术百家争叫。新能源汽车作为现代的交通领域和健康发展趋势，已成了焦点。某种意义来讲谁来率先实现新能源产业化的利用，谁就占据了发展的先机和市场的主导。 　　我们在新能源开发的标志的进程中，我们要在传统的基础上，我们不是