波音 737NG 惯导校准.pdfVIP

3421 －ADIRS ALIGNMENT FRONT MATTER • 编著|张维江【BLUEJEAN】 • 本课件依据波音公司的培训手册及笔者的实际工作经 验编写，因工作经验及能力有限难免有错误及疏漏之 处，还望读者见谅。本课件只可供培训学习之用，不 可于实际工作中作为工作依据，以此课件作为实际工 作依据而产生的一切后果由当事人本人承担，笔者不 承担责任。未经笔者许可，任何个人及组织不得以更 换标识或增加标注等方式将本课件的知识产权据为己 有。本课件的知识产权归笔者本人所有。若读者在学 习过程中发现本课件的错误和遗漏之处欢迎和笔者联 系，笔者将第一时间更正和补漏。若需转载本课件请 保持其原始性和完整性并注明出处以尊重笔者的原创 性劳动 E-mail:zhangweijiang_km@ KunmingChina2011 2011-2-12 Bluejean | Kunming | China PAGE | 2 Alignment Time • 由于纬度高低的不同，惯导校准的时间最短为5分钟（赤道），最长为17分钟（N/S78.25） • 当前位置介于N/S60.0之间时惯导校准时间惯导校准时间不大于10分钟 • 当前位置介于N/S60.0至N/S70.2之间时惯导校准时间为固定的10分钟 • 当前位置介于N/S70.2至N/S78.25之间时惯导校准时间为固定的17分钟 • 当前位置高于N/S78.25时惯导无法校准 2011-2-12 Bluejean | Kunming | China PAGE | 3 Alignment Time 2011-2-12 Bluejean | Kunming | China PAGE | 4 Alignment Mode • 将MSU（模式选择组件）的选择旋钮从OFF位旋转到NAV位开始校准程序 注：模式选择旋钮在某些档位需要先将旋钮拔出才可旋转，否则会损坏旋钮 • 左侧的旋钮控制左惯导组件，右侧的旋钮控制右惯导组件 • 模式选择旋钮转到NAV位后ONDC灯点亮5秒钟，这期间惯导组件会检测其直流电源状况 • 5秒钟后ONDC灯熄灭，ALIGN灯点亮，此时惯导组件开始处于校准模式 • 若惯导在校准过程中探测到飞机移动，则校准程序将会停止，飞机停止移动后会开始一个新的校准程序 2011-2-12 Bluejean | Kunming | China PAGE | 5 Alignment Mode 2011-2-12 Bluejean | Kunming | China PAGE | 6 Present Position Input • 校准惯导时必须输入当前位置的经纬度，惯导可以计算当前位置的纬度但无法计算当前位置的经度 •