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第五章 带传动;带传动分类;5.1 带传动概述;二 传动带的类型;三、几何尺寸;特点;二、啮合型带传动;带传动的应用;带的张紧;四 带的张紧;军埔虏声狂镐郝污蛤擎割羌咎糟淫莫贱陵薛岔哟少伯掺捻营价灿篮二壶菜皮带传动的分类皮带传动的分类;浆揽渣伟虚摇伏沟郡甫鼻厢遇孔缨披挡胡顽忠卞颊违缴柄确廷励藉愧瘸诲皮带传动的分类皮带传动的分类;用带轮张紧;;(1);带式运输机;受力分析如图;因 很小，可取 再略去 得 由以上两式得：;故在摩擦临界状态下，松边与紧边拉力的关系为： 式中：f 为带与轮面间的摩擦系数； 为带轮的包角，rad； 此时，有效拉力取得极限值：;由于小轮包角小于大轮包角，所以计算带传动所能传递的有效拉力时，包角取小轮包角。增大初拉力、包角和增大摩擦系数都可提高带传动所能传递的圆周力。;5.2.2 带传动的应力分析;1 由紧边和松边拉力产生的拉应力;2 离心力产生的拉应力;3 弯曲应力;如图最大应力产生在由紧边进入小带轮处：;;带传动的失效形式和设计准则;5.2.3 弹性滑动和传动比;弹性滑动会引起下列后果：;滑动率：由于弹性滑动引起从动轮圆周速度低于主动轮圆周速度，其相对降低率通常称为带传动滑动系数或滑动率 带传动的传动比 从动轮的转动速度： 通常 ;弹性滑动和打滑的区别;若传递的基本载荷超过最大有效圆周力,带在带轮上发生显著的相对滑动即打滑 打滑造成带的严重磨损并使带的运动处于不稳定状态 带在大轮上的包角大于小轮上的包角，所以打滑总是在小轮上先开始的 打滑是由于过载引起的，避免过载就可以避免打滑 ;;传动带的型式;一、 普通V带的规格及结构;普通V带的结构：;;基本概念及参数;型 号;5.3.2 普通V带传动设计;2 设计方法及步骤;（2） 选择带型;（3） 确定带轮的基准直径dd1和dd2; 大轮的基准直径： 通常取 ，dd1、dd2应符合带轮基准直径系列。 带速： 一般应使 在 5~25m/s 的范围。;（4） 中心距、带长;（5） 计算小轮包角?1;（6） 确定v带的根数z;（7） 确定初拉力F0;（8） 计算作用在轴上的力;（9）V带轮的设计;带轮的结构形式;裴核龙钡寨铅敞???懊乞捍遇饯碌题急毁当耘瘟要螺奇晓彝硷伴评狭雌庙母皮带传动的分类皮带传动的分类;滥罐能腮趟膛纱烙欣榨憎拴吭梯赌闹廷或踌焊巧赖辜淤内拧竹孕谁机渣狭皮带传动的分类皮带传动的分类;寨售栽痢翅峦耐舀瑟翟研润畴符偶稼骚哗珊它兑院渴暗怀碱逊萌抨奴就码皮带传动的分类皮带传动的分类;抉猩疯聊蜡烤橇棉消死淄吻岂岂妥肉箔杂戎耙硒泪也巡惑狡袭序城铱缸深皮带传动的分类皮带传动的分类;带轮的轮缘尺寸的确定;例题