基于的汽车安全气囊控制系统设计.pdfVIP

眄i磊『-甄弓日 未怒型嚣耋：曼：挈∑‘c1叭8(川9) ．。㈣． 文章编号：1671—4598(2010)09—2091—04中图分类号：TP273 文献标识码：A 基于ARM的汽车安全气囊控制系统设计 郭 波1，管菊花1，李 杰2 (1．南昌大学科学技术学院，江西南昌330029；2．西北工业大学动力与能源学院，陕西西安710072) 摘要：针对汽车安全气囊控制系统实时性要求高、运算量大的特点，提出了基于ARMCortex—M3内核微控制器的设计方案；方案 了汽车安全气囊控制系统；系统软件设计部分使用TI公司官方提供的驱动库进行模块化设计，大大缩短了开发周期。由于LM3S1138微 控制器是片上系统(SoC)，集成了众多外设并具有丰富的I／0口，故该系统具有集成度高、体积小及可扩展性强的特点；台车试验和实 车试验表明，系统可较为准确地控制气囊的最佳点火时刻，从而验证了方案的可行性。 关键词：ARM Cortex—M3内核；微控制器；安全气囊；控制系统 Automotive