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- 2017-07-14 发布于浙江
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基于的整车最优匹配仿真分析
摘要:为了解决现有车型油耗较高的问题,文章利用CIllise软件进行匹配优化分析,以发动机最优工作曲线为优化方向,
以设计开发的不同变速器和主减速器为设计变量,并以动办l生和经济性为双目标函数,采用线性加权组合的综合评价方
法将其换成单一目标函数来评价传动系匹配的优劣,最终在不减弱动力性的基础上降低油耗值,以满足法规要求。
关键词:汽车;Cnli靶;优化匹配;发动机最优工作曲线
Simlllationof Vellicle BasedonCnlise
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