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30m后张预应力钢筋混凝土T梁 先简支后连续桥梁施工 宋正利1 吴 静1 吴后选2 （1 中国第六冶金建设公司 河南 郑州 450006） （2 江西省高等级公路管理局 江西 南昌 330046） 1、大桥的结构及特点 泰（和）赣（州）高速公路坝孜大桥为双幅五孔30m先简支后连续的预应力钢筋混凝土T梁组成的桥梁。每孔12片T梁。T梁高为1.9m，宽2.08m，跨中腹板厚18cm，支点附近腹板厚52cm（图1）。桥梁横向通过T梁间横隔板预埋钢板焊接及翼缘板的湿接缝连接成整体；纵向通过浇筑T梁间接头钢筋混凝土、张拉接头间预应力钢绞线束形成整体连续梁。T梁主体混凝土及现浇接缝混凝土强度等级均为C50。 图1 T梁端部横断面示意图（单位：cm） 2、施工工艺 2.1工艺流程： 制作混凝土底模——绑扎钢筋——架设预应力孔道波纹管——支设钢侧模——浇筑C50混凝土——拆模养护——清理孔道——穿预应力钢绞线——施加预应力——孔道压浆——起吊安装——浇筑梁端接头混凝土——张拉梁端连续预应力钢绞线——浇筑横向湿接头混凝土——桥面铺装等。 2.2当T梁混凝土强度达到设计强度的95%（用同条件养护的混凝土试块压力试验确定）、且T梁混凝土浇筑完毕10天后，即可按顺序依次施加N1、N2、N3、N4四个钢绞线束的预应力。 2.3 T梁安装采用架桥机。各梁端底部放置硫磺砂浆临时支座。 2.4一联T梁安装完毕后，即可从两边桥墩向中间桥墩浇筑T梁梁端接头C50混凝土。 2.5待T梁接头混凝土强度达到设计强度的95%、且T梁预制龄期不少于90d时，张拉连续预应力钢绞线束N5、N6；然后进行支座转换，拆除各临时支座，使T梁支承在梁端接头混凝土底下的永久橡胶支座上；接着再张拉连续预应力钢绞线束N7、N8。 2.6当T梁纵向连续后，方可进行T梁翼缘板间连接钢筋焊接，浇筑T梁翼缘板间的横向湿接头混凝土。 参考文献 1、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 2、《预应力混凝土钢绞线》（GB/T5224-1995） 3、《预应力筋锚具、夹具和连接器》（GB/T14370-2000） 河南省郑州市中原区淮河西路 36号院六冶一公司 宋正利 邮编：450006 电话：0371－3856647（办） 0797－6501752（工地）作者简介：宋正利，男，1961年10月出生。陕西省蓝田县人。土建专业中国有色金属工业第六冶金建设公司，教授级高级工程师。大学本科学历。 - 2 -