广州市公共交通发展设想.PDFVIP

广州市公共交通发展设想 主讲人：马小毅 广州市交通规划研究所 2012年11月 汇报大纲 ※ 公共交通发展现状 ※ 专题：BRT发展情况 ※ 公共交通发展设想 ※ 公共交通发展规划（2020） 1公共交通发展现状 广州概况 • 经济总量突破10000亿，居国内城市第三名，五年翻一番；2011 ，12303。 • 常住人口达到1270万，五年增加300万；2011 ，1275。 • 民用汽车拥有量158万辆，五年翻一番；2011 ，185。 • 市区机动化交通出行总量为1870万人次/ 日，五年平均每年增加100万； 2011 ，1950。 • 中心区晚高峰车速为24km/h ，比2005年微降1公里，运作状况在世界特大城 市中保持前列；2011 ，24 。 • 辐射国际、国内的陆、海、空综合交通枢纽基本形成。 • 以广州为核心辐射周边城市的珠三角一小时都市圈正在形成…… 新白云国际机场实景 广州南站实景 南沙港区实景 4 发展阶段 •以竞争对象而言，广州市公共交通发展历经了自行车竞争阶段 （上世 纪90年代中期以前）、摩托车竞争阶段 （上世纪90年代中期～禁摩 前），目前正处于与私人小汽车竞争的发展阶段 （禁摩后～）。 自行车竞争阶段 摩托车竞争阶段 私人小汽车竞争阶段 5 客流成长 •伴随人口和居民出行增长，广州市公共交通系统的客运量呈整体上升趋势。 2011年，公交系统客运量达到50.1亿人次/年，日均约1370万人次/ 日。 6 客流组成 •公交客运量中轨道交通比例稳步上升，其它方式比例逐步下降；轮渡因 过江桥的修建，客运量降低，客流性质也由通勤向休闲逐步改变。 7 轨道建设历程 • 1999年6月28 日，广州地铁一号线 全线开通，全长18.5km，16个站。 • 2003年6月28 日，二号线首期工程 通车，全长18.5km，17个站，轨道 网络初步成网，总长达到37km，32 个站。 • 2006年12月30 日，三号线、四号线 （新造～黄阁）开通，运营总里程 116km，共59个站。 • 2009年底～2010年11月，分别开通 了五号线、三号线北延线、广佛线， 同时二、八号线进行了拆解，四号 线延伸至黄村站，至此广州地铁运 营总里程达到了222km ，八条线路， 123个站。 8 轨道交通客流总体特征 •随着广州市轨道交通逐步成网，现状轨道 交通承载力持续增强，骨干交通作用日趋 明显。 •2011年12月一周工作日，广州地铁日均客 运量431万人次/ 日。 本线客 一次换 二次换 三次换 总量 流 乘 乘 乘 出行量 （万人次/ 263 130.4 96.3 35.9 较少 日） 比例 － 49.7% 36.7% 13.7% － 客运量 （万人次/ 431