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《汽车构造试题》B答案 一、填空（每题0.5分，共10分） 1.机械变速器操纵机构中安装的锁止装置有自锁、互锁和 装置，其作用分别是 、 和 。 2.普通液力变矩器由 、 和 组成。 3.主减速器的啮合调整内容有 和 。 4. 可使转向传动机构简化的转向器是 式转向器。 5.轮胎根据充气压力可分为 、 和 三种。 6.循环球转向器不宜单独装于越野汽车上是由于其 效率高。 7.调压器是用来调节供气管路中 压力，保持在规定压力范围内，同时使空气压缩机 ，以减少发动机的 消耗。 8.制动控制阀的作用是控制由 进入制动气室和挂车制动控制阀的压缩空气的量，并有渐进变化的随动作用，以保证作用在制动器上的力与踏板 成正比。 9.ABS制动系统是在原有的液压或气压制动系统中，加装了 、电子控制器、 。 1.CA1091、EQ1090E型汽车均使用双片离合器。 （ ）2.膜片弹簧离合器的特点之一是用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。 （ ） 3. 分动器的操纵原则是：先接上前桥,后挂低速档; 脱开前桥,后摘低速档。（ ） 4. 汽车行驶中，传动轴的长度可以自动变化。 （ ） 5.往双曲面齿轮主减速器中可以加注普通齿轮油润滑。 （ ） 6.自动变速器的OD档一般用电磁阀单独控制，另设一个按钮开关。 （ ） 7.差速器只在转弯时起作用。 （ ） 8.现在汽车轮胎均采用高压胎。 （ ） 9.转向半径越小，则汽车在转向时，所需要的场地面积就越小。 （ ） 10.在任何制动强度下，维持制动时，制动控制阀的双阀关闭。 （ ） 1.离合器传递的扭矩与下列哪个因素无关（ ）。 a.从动盘直径； b.发动机扭矩； c.从动盘数目； d.摩擦片材料 2.离合器摩擦片磨损后，离合器踏板自由行程（ ）。 a.变大； b.变小； c.不变； d.不定 3.锁环式惯性同步器在待啮合齿未同步前,挂不上档的原因是（ ）。 a. 变速杆推力不够； b.摩擦锥角太小； c.作用在锁环上的惯性力矩产生的锁止作用； 　　 d.齿端锥角太小 4.越野汽车前桥属于（ ）。 a.转向桥； b.驱动桥； c.转向驱动桥； d.支持桥 5.当液力变矩器涡轮的转速等于泵轮转速时，液力变矩器（ ）。 a.作用于两轮上的转矩相等； b.传动失效； c.传动比等于1; d.传动效率最高 6.汽车转弯行驶时，差速器中的行星齿轮（ ）。 a. 只有自转，没有公转； b. 只有公转，没有自转； c. 既有公转，又有自转 7.前轮前束的目的是（ ）。 a.消除前轮外倾造成的不良影响； b.转向时车轮自动回正； c.转向时各车轮纯滚动 8.某轮胎规格表示为185/70R13 86T,其中“86”表示（ ）。 a. 轮胎的扁平率； b.负荷指数； c.速度级别 9.CA1091型汽车采用的制动控制阀是（ ）。 a.单腔式； b.串联双腔活塞式； c.并列双腔膜片式 10. 真空增压器在维持制动时，真空阀和大气阀门开闭情况是（ ）。 a. 大气阀、真空阀均关闭； b. 真空阀开启大气阀关闭； c. 真空