汽车维修电工技能实训教学(中级)改革浅析.pdfVIP

职教之窗 汔车维修电工技能实渊教学(中级)改革浅析 ■ 徐长军 一 、 实训考核项 目改革 3．汽车电路图读图项 目改革。汽车电路图读图 在课程实训计划制定之前，汽车电子教研室对 是考工必考项 目，主要用来评价考生对各种汽车电 黑龙江地区兄弟学校的汽车维修电工职业技能鉴定 气电路图的分析能力。在调研 中发现，其他学校考 考核情况进行了充分调研 ，对照国家职业技能鉴定 点基本都是采用老式载货汽车某一局部电路图对学 标准的要求，对考核项 目的种类及设备进行了分析。 生进行考核，线路单一，难度低，不涉及具体线路规 现有的考核项 目有蓄电池的维护检测、发电机 格及与汽车总电气线路连接的情况分析，与实际汽 的拆检、起动机的拆检、电喇叭的调整、灯光照明系 车电气原理图差别较大。随着汽车技术的发展，这 统的故障检修、汽车充电系统故障检修、起动系统故 种考核方式已经落后 ，很难对学生的实际能力进行 障检修、汽车电路图读图等八个项 目。以上考核项 评价。为了提高学生对实际电气线路的分析能力 ， 目虽然已较为成熟 ，但是有些项 目的设置仍停留在 我校采取大众车系的电气原理图作为训练和考核教 老型汽车电气设备训练考核的阶段 ，已经不能适应 材，加大了项 目考核的难度，实现了对学生综合能力 现代汽车电气设备的发展要求。例如，“蓄电池的维 评价的客观性。 护检测”项 目在考核项 目中分值为20分，所 占比例 二、实训教学方法改革 偏大；“发电机的拆检”项 目仍使用采用触点式电压 实训课程中理论环节与实践环节缺一不可，教 调节器的发电机，这种类型的发动机是上世纪 90年 师在教学过程中根据不同实训项 目的特点，有针对 代以前的产品，现已淘汰；“电喇叭的调整”项 目也已 性地采取相应的方法 ，能使学生巩固理论知识、掌握 不合时宜，因为 目前的汽车都是使用整体式电喇叭， 实践技能、提高能力水平。故障排除训练以小组为 无需再进行调整；由于缺乏对汽车电子新设备使用 主，教师适度引导。随着现代汽车电气技术及设备 的考核与汽车工业的发展严重脱节，与行业对人才 的不断发展，电气系统的故障变得越来越复杂和隐 的需求不相适应。 蔽。要掌握电气系统故障诊断与排除的方法，学生 针对以上问题，结合我校现有实训条件 ，教研室 除了要具有汽车电气系统组成、工作原理、电路结构 对考核项 目进行了调整。 等基本理论知识之外，还要有较高的综合分析能力， 发电机拆检项 目采用整体式十一管交流发 电 能从多方面对问题进行分析、研究，直至找出故 障 机一一现代汽车普遍采用整体式交流发电机。十一 点 ，排除故障。为了充分调动学生的积极性，教师对 管交流发电机是其中结构较为复杂的，学生只要掌 学生进行了分组 ，一组5人，教师对学生排除故障过 握了此种类型的交流发电机的检测与维修方法，对 程中存在的问题及时进行总结。这样，既解决了师 于其他类型的发电机均能够进行检修 。为了提高实 资数量少、学生多、一对一辅导难度大的问题 ，又可 训效果，适当选用六管交流发电机、九管交流发电机 以让学生在小组内畅所欲言，充分发表 自己的观点。 作为补充，让学生既在对比中掌握了知识和技能，又 电气部件拆检训练采用理论教学与实训交替方 拓展了知识面。 式。在蓄电池、发电机与起动机检测项 目培训中，没 1．设置充电系统、