南昌大学习题课4-同步电机pptConvertor.docVIP

电机学习题课同步电机 6-4 同步发电机电枢反应的性质取决于什么？交轴和直轴 电枢反应对同步发电机的运行有何影响？ 答:电枢反应的性质取决于内功率因数角ψ０，即取决于激磁电动势E0与电枢电流Ｉ之间的夹角 。 　交轴电枢反应起交磁作用（有助磁效应）； 　直轴电枢反应起去磁或助磁作用。 　当0oψ０90o时，既存在交轴电枢反应，也存在直轴电枢反应（去磁作用）； 　当-90oψ００o时，既存在交轴电枢反应，也存在直轴电枢反应（助磁作用）； 　当ψ０=０o时，只有交轴电枢反应； 　当ψ０=90o时，只存在直轴电枢反应（去磁作用）； 　当ψ０=-90o时，只存在直轴电枢反应（助磁作用）。 6-7 试述直轴和交轴同步电抗的意义。　和　的大小与哪些因素有关？　和　通常在什么范围内？ 直轴（交轴）同步电抗表征了当对称三相直轴（交轴）电流每相为１Ａ时，三相联合产生的直轴电枢反应磁场和漏磁场在一相电枢绕组中感应的电动势。 直轴（交轴）同步电抗是表征对称稳态运行时直轴（交轴）电枢反应基波磁场和漏磁场综合效应的电磁参数。 X d = X ad + Xσ X q = X aq + Xσ 由Ｘ∝ fN２Λ知： 与 的范围随着各个时期的设计制造水平的 差异有所不同。这里给出一个参考答案： Xd*=0.7~2.5, Xq*=0.4~1.3 Xd 正比于频率f,电枢相绕组的串联匝数的平方N２以及直轴气隙磁导Λd ； Xq 正比于频率f,电枢相绕组的串联匝数的平方N２以及直轴气隙磁导Λq。 因为d轴气隙小于q轴气隙，所以：Λd＞Λq 从而：Xd Xq 6-8 有一台70000kVA、60000kW、13.8kV（星形联结）的三相水轮发电机，交、轴同步电抗的标幺值分别为Xq* =0.7,Xd*=1,试求额定负载时发电机的激磁电动势E0*(不计磁饱和与定子电阻)。 6-15 有一台Xd *=0.8，Xq*=0.5,的凸极同步发电机与电网并联运行，已知发电机的U﹡=1, I﹡=1, cosφ=0.8（滞后）电枢电阻略去不计，试求发电机的：⑴ E﹡0=?,δN=? (2)P﹡e(max)=?(E﹡0保持为上面的值) 6-17 一台31250kVA（星形联结）、cosφ=0.8（滞后）的汽轮发电机与无穷大电网并联运行、已知发电机的同步电抗Xs=7.53Ω，额定负载时的激磁电动势E0=17.2kV（相），不计饱和与电枢电阻，试求：⑴ 发电机在额定负载时，端电压U、电磁功率Pe、功率角δN、输出的无功功率Q2及过载能力各为多少？⑵ 维持额定励磁不变，减少汽轮机的输出，使发电机输出的有功功率减少一半，问此时的Pe、δ、cosφ、Q2将变成多少？ 6-18 上题若维持发电机的有功功率为额定负载的有功功率不变，减少发电机的励磁，使E0=13kV,试求此时发电机的δ，cosφ和Q2各为多少？ 6-24 有一台同步电动机在额定电压额定频率额定负载下(功率因数为超前)运行时,功率角δ=25°，现因电网发生故障,电网频率下降5%,负载转矩不变,问功率角有何变化? 答：在同步电机中，励磁电动势和电机端电压都是相量，不能根据它们的大小来判断运行状态，而应根据它们的相位（或主极磁场与合成磁场的相对位置）或电磁转矩的性质来判断：当激磁电动势超前于端电压时（主极磁场轴线沿旋转方向超前于合成磁场轴线），电磁转矩为阻转矩（制动性质），此时是发电机状态；当激磁电动势滞后于端电压（主极磁场轴线沿旋转方向滞后于合成磁场轴线），电磁转矩为驱动性质，此时是电动机状态；当激磁电动势与端电压同相时（主极磁场轴线与合成磁场轴线重合），电磁转矩为0，此时是补偿机（调相机）状态。 ※ 在直流电机中，EU还是EU是判断电机作电动机运行还是发电机运行的主要依据之一。在同步电机中，这个结论还正确吗？ ※同步电机的功率角有什么物理意义？ 从空间上看，功率角可近似为主磁极轴线与电枢合成磁场轴线之间的夹角。 从时间上看，功率角是激磁电动势相量与端电压相量之间的夹角。 ※同步发电机与大电网并联运行时，其功率因数由什么决定？单机运行时呢？ ● 当同步发电机与大容量电网并联行时，电网电压及频率可认为是常数。发电机的有功电流由其输入转矩的大小决定；而无功电流则由励磁电流及其产生的激磁电动势决定。在一定的有功电流下改变励磁电流可以调节发电机的功率因数；在一定的励磁电流下改变有功电流时也调节了发电机的功率因数。故调节输入转矩或励磁电流都可以改变发电机的功率因数。 同步发电机单机运行时，其功率因数由负载性质所决定。若为纯电阻负载，功率因数为1；若为纯电感或纯电容负载则功率因数为0；若为感性阻抗混合负载则为滞后功率因数；容性阻抗混合负载则为超前功率因数。改变发电机励磁电流大小