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与空气轮机发电系统相匹配的高温 热管空气预热器 宿新天　 （河北省保定市机械电器研究所，河北省保定市利民路86号，河北 保定 071000） （联系电话：0312-5077195，E-mail:bdsuxt@126.com）Cr25Ni20奥氏体耐热钢,钢中加入Ni、Cr、Nb等元素，经时效处理后，钢中可析出Ni3(Ti,Al)类的金属化合物形成第二硬质相。这些第二相很难长大，在钢中呈弥散分布，有效地提高了钢的持久强度。0Cr25Ni20耐热钢为奥氏体型钢，合金晶粒粗化，减少了晶界，在高温下晶界强度低于晶内强度，合金的断裂常沿晶界发生，减少晶界就相当于减少了破断的可能性，从而提高了高温强度。该种耐热钢最高使用温可达到1200℃，其韧性、可焊性较好，连续最高使用温度为1150℃，间歇使用最高温度为1050～1100℃。它与金属钠有良好的相容性，热管工作时不会发生失效问题。 2．1．2 热管工作介质的选用 工质选择金属钠, 沸点882℃、凝固点98℃、临界温度2327℃、密度930kg/m3、气化潜热4222kJ/kg、启动温度约350℃，热管的工作温度在597～1197℃范围内。在高温下液态钠热管的壳体几乎不承受内压, 工质回流时只有小质量流率便可传递较高的热量。 本课题选用纯度为99.7%的工业钠作用为工质, 因为钠和水易发生激烈反应，处理钠时要在干燥的环境下进行，要绝对避免与水接触。这里采用一种简捷高效的碱金属充装工艺“碱金属非蒸馏充装方法”，工艺过程如下：（1）钠在惰性气体保护下在透明室中操作；（2）在透明室中采用天平对钠量进行计量；（3）对钠工质进行过滤提纯；（4）采用封口钳封口，再精确称量定量；（5）采用加热带对钠进行熔化控制，并提高热管充钠前的真空度；（6）可一次充装一根或多根热管。高温钠热管的整个制造工艺过程复杂，只有保证准确无误，才能保证热管的可靠性和寿命。 2．2 主要热工计算结果 烟气侧： 质量流量41kg/s，流速9.74m/s，翅化比4.6。 翅化效率0.668，对流和辐射给热系数128W/（m2·k） 空气侧： 质量流量32kg/s，流速8.02m/s，翅化比10 翅化效率0.90，对流给热系数139W/（m2·k） 空气预热器总热系数50W/（m2·k）对数平均温差173.8℃。 其它参数见下表 表1 空气预热器性能参数表 序号 项目 单位 介质名称 设计工况 1 质量流量 kg/s 烟气 41 空气 32 2 进口温度 ℃ 烟气 850 空气 500 3 出口温度 ℃ 烟气 700 空气 700 4 阻力降 Pa 烟气 258 空气 347 5 最高壁温 ℃ 806 6 最低壁温 ℃ 624 7 回收热量 kW 7800 1 换热器壳体和构架 2 方园管道 3 金属钠热管 4 激波发生器（清灰装置） 图1 高温钠热管空气预热器外形图 3．4 清灰措施 由于烟气中含有一定量灰尘，设备长期运行会使烟气侧受热面积灰，从而影响设备的传热性能。该项目采用激波清灰器进行清灰。气源为压缩空气，这种清灰器对于干性积灰具有较好的清灰效果，而且气量消耗少，日常检修量也少。 在含灰量大的烟气换热过程中，遇到最大的挑战是积灰和磨损，该方案中高温热管的加热段烟气侧热管采取高频焊接纵向肋片，厚度为3mm，以便热管更有能力应对积灰和磨损的应用环境；在冷却段空气侧采取高频焊接螺旋翅片，这样就能充分发挥热管的高效传热特性和延长了它的使用寿命。 通过调节热管冷热段表面扩展受热面的大小来调节管壁温度，使附着在热管外表面的积灰呈干燥疏松状态，清灰容易脱落，换热器的烟气流速设定为8～10m/s，这样可避免堵灰，并且使磨损大为降低。 激波清灰器的工作原理是将一定强度的激波送入运行中的换热器体内可能积灰结渣的空间区域，通过激波能量的作用，使这些区域中的空气分子与粉尘颗粒产生振荡，破坏和阻止粉尘粒子在换热器表面或粒子之间的结合，始终处于悬浮流化状态，以便在烟气和重力作用下将其带走。 3 各种高温气—气式换热器之比较 针对降低燃煤空气轮机发电项目的关键问题是高温空气换热器的性能和寿命，要求空气出口温度700℃，压力为0.6～0.7MPa。 金属钠作为工作介质,汽化潜热高, 热流密度大，故换热效高。烟气和空气的换热均在热管外表面进行, 该换热器的特点如下： 3．4．1有很高的导热性和传热系高［2］ 把传统空气预热器的交叉流改为纯逆流流动，增大传热温压；其次把烟气的管内流动改为管外流动，使得换热系数得到提高，传热性能优越。