旧沥青路面的再生利用及技术研究.pdfVIP

养 护 天 地 蠡《 鹣 鲑 本栏 目由高远路业集团独家协办 旧沥青路面的再生利用及技术研究 文 ／王金忠 生 (Cold In—PIace Recycling)、 优点是再生工艺容易控制 ，再生后 的沥 公鬈 厂拌冷再生 (CoId CentralPlant 青混合料性能比较理想，利用范围广。 务 的物质基础和根本保证 ．是关系到国 Recycling)：全深式再生又细化分 缺点是RAP运输工作量大 ．而且RAP的 计 民生 的发展战略问题 ，但是：公路工 为破碎 (PUlVerizati0n) 、机械 掺配 比例相对较低 。 程建设与养护又 占用 了大量的 自然资源 稳定 (Mechanica 『】 沥青 稳定 就地热再生 ：是采用专用 的就地 和消耗 了大量的能源 ．面对 日趋严峻的 (Bituminous Stabllization)、化 热再生设备 ．对沥青路面进行加热 、铣 资源和能源形势 以及不断增长 的交通荷 学稳定 (Chemical Stabilization) 刨后 ，就地掺入一定比例 的新沥青、新 载情况 ．现有的公路养护技术体系已经 四种类型 。 沥青混合料再生机等 ，经热态拌合、摊 难 以满足经济社会的发展需要 ，必须认 我 国交通行业借鉴于 国外经验 ． 铺 、碾压等工序 ．一次性实现对表面一 识到做好公路养护工作的重要现实意义 ． 根据实际情况出发制定了公路沥青 定深度范围内的I13沥青混凝土路面进行 积极发展和推广低碳养护技术 、公路复制 路面再生技术规范 (JTG F41— 再生技术 。可分为复拌再生、加铺再生 再造技术、节能增效养护技术、形成新的 2008． 将沥青路面再生技术分为厂拌 两种形式 ．其功能是修复沥青路面层的 基础设施维护技术体系，节约能源和保护 热再生、就地热再生、厂拌冷再生、就 病害 ．恢复沥青路面层物理性能，修复 环境是亟待解决的根本问题。 地冷再生四类 ．其 中就地热再生又根据 沥青路面 的车辙和平整度 ．以达到就地 目前我 国公路建设与养护改造工 再生工艺不 同可分为复拌再生和加铺再 再利用 。 程 能源和资源消耗过 多、污染环境的问 生 ，就地冷再生根据再生深度的不同又 一 般适用于仅为浅层轻微病害的 题普遍存在 ．但是废 31『材料的再生利用 分为沥青层就地冷再生和全深式 (面层 高速公路、一级或二级公路的表面层的 问题值得研究和推广 ，固提 出旧沥青路 和基层)就地冷再生。 再生利用 ．再生层可用做上面层或 中间 面材料的再生利用和技术 问题 的研究， 层。优点是就地实现沥青路面的再生利 同时也借鉴了国外的成功经验 ．值得研 厂拌热再生 用 ．节省材料 的运输费用：缺点是再生 究与应用。 是将废 旧沥青沥青路面材料(RAP) 深度一般为3～6cm．级配调整幅度有 沥青路面再生技术不是单一的技 运至沥青拌合厂后进行破碎和筛分 ；按 限制 ．无法去除不适合进行再生 的I91混 术分类 ．而是一类技术 的总称 ，美 国 一 定的比例与新集料、新沥青、再生计 合料。 沥青路面再生技术协会将沥青路面再 等材料 拌制成热拌再生混合料铺筑路 生技术分为冷铣刨 (Cold Planing)、 面 的技术 。其主要功能是修复沥青路 就地冷再生 热再生 (HotRecycling)、就地热再 面面层 的病害 ．恢复甚至改善沥青路 采用专业 的就地冷再生设备 ．对 生 (HotIn-Place Recycling)、冷再 面混合料 的路用功能 以热拌沥青混 旧沥青路面进行铣刨、破碎和