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西部交通建设科技项目
交通编号:
合同号:2008 318 223 43 单位编号:
密 级: 分 类 号:
桥梁事故调查及过程反演计算机辅
助技术研究(一期)
研究报告简本
交通运输部公路科学研究所
清华大学
浙江工业大学
交通运输部工程质量监督局
2011 年12 月
中文题名 桥梁事故调查及过程反演计算机辅助技术研究(一期)
Reserch on the computer aided technologes of bridge accident investigation
英文题名
and collapse process inversion
交通编号 项目来源 西部交通建设科技项目
单位编号 合 同 号 2008 318 223 43
分类号 项目起止年限 2008 年6 月至2011 年12 月
第一完成单位 交通运输部公路科学研究所 密级
张劲泉 研究员 张劲泉 研究员
项目负责人 吕建鸣 研究员 报告撰写人 宋建永 研究员
陆新征 副教授
交通运输部公路科学研究所:和海芳,李萍,宋建永,陈可,赵安,李万
恒,程寿山,于永波,刘红义,袁沫海
清华大学:任爱珠,叶列平,李易,张炎圣,许镇,卢啸,何水涛,唐方
勤
浙江工业大学:彭卫兵,潘晓东,刘萌成,黄初冬,张新军,赵志方,徐
伟,刘书镐,赵麒麟,刘斐,熊志洪,史贤豪,谢波,成赟凌,宋亮亮,
项目主要参加人周康
交通运输部工程质量监督局:成平,彭思义,陈萍,桂志敬
主 题 词 事故反演
关 键 词 桥梁 事故调查 过程反演 报告
报告摘要(500 字以内)
针对我国桥梁事故调查分析的技术需求,结合近年来国内外在摄影测量、
材料取样与试验鉴别、结构分析以及计算机图形技术方面的最新研究成果,本
项目重点研究解决了桥梁破坏状态现场图像取证与数字化再现技术、桥梁垮塌
事故现场材料取样与试验鉴别技术和桥梁垮塌过程反演分析与虚拟场景还原技
术,开发了桥梁垮塌事故成因计算机辅助诊断系统。
研究的图像取证和数字化再现技术,为垮塌桥梁结构力学模型的建立、力
学分析结果的验证提供依据;研究的现场取样和试验鉴别技术,为垮塌桥梁结
构的力学计算模型提供客观、公正、可靠的材料及几何参数;通过易损性和抗
垮塌能力的研究,为事故调查指明重点部位和危险点位置,实现垮塌过程反演
和垮塌过程的真实感显示仿真分析。根据研究所得的事故场景残骸分布物理关
系、材料参数、关键部位等信息优化桥梁垮塌计算力学模型,综合利用桥梁现
场取证、有限元模拟计算成果以及虚拟场景还原技术成果,实现对圬工拱桥和
中小跨径钢筋混凝土拱桥事故原因的真实再现,为科学、规范、高效地分析事
故原因,提供必要的辅助手段。
通过对两组两跨圬工拱桥的实验室试验验证了倒塌过程有限元分析结果,
同时结合摄像测量技术,完成了倒塌场景三维数字化再现。在国内外首次开发
了桥梁事故成因计算机辅助诊断系统软件一套,并获得软件著作权,填补我国
在桥梁事故成因诊断软件方面的空白。本项目将研究成果应用在两座依托工程
桥梁的倒塌过程模拟与事故分析之中,进一步验证了本
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