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- 2017-08-20 发布于北京
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奧迪大眾通道號信息大全--基本設定--01-發動機通道001 電子節氣門(節氣門體自適應)解釋節氣門自適應,等待至顯示“匹配自適應:調整正常”通道 002 質量空氣流量傳感器檢測發動機運轉 G28(怠速),暖機通道 003 廢棄再循環(EGR)點火開關打開,發動機啟動(怠速),踩下制動踏板和加速踏板並保持住,廢棄再循環(EGR)打開和關閉交替進行“EGR ON”和”EGR OFF“之間的偏差必須至少為100.0mg/str通道 008 真空泵測試(短程)發動機關閉,點火開關打開,換擋杆:P/N檔,牢牢踩下制動踏板通道 011 沖壓控制點火開關打開,發動機啟動(怠速),踩下制動踏板和加速踏板並保持住,充氣壓氣控制0N和OFF交替進行“激活”和“關閉”之間的差至少為80.0mbar通道028 點火(爆震傳感器測試----短途)牢牢踩下制動踏板和風門踏板一次,發動機轉速自動增加到2200rpm通道034 氧傳感器控制(老化檢測:氣缸列1,傳感器1)牢牢踩下制動踏板和風門踏板一次,發動機轉速自動增加到2200rpm通道035 氧傳感器控制(老化檢測,氣缸列2,傳感器1)牢牢踩下制動踏板和風門踏板一次,發動機轉速自動增加到2200rpm通道036 氧傳感器控制(傳感器準備就緒—催化轉換器後)牢牢踩下制動踏板和風門踏板一次,發動機轉速自動增加到2200rpm通道037 氧傳感器控制(氧傳感器變化量,缸組1)牢牢踩下制動踏板和風門踏板一次,發動機轉速自動增加到2200rpm通道038 氧傳感器控制(氧傳感器變化量,缸組2)牢牢踩下制動踏板和風門踏板一次,發動機轉速自動增加到2200rpm通道039 氧傳感器控制(傳感器交換)牢牢踩下制動踏板和風門踏板一次,發動機轉速自動增加到2200rpm通道043 氧傳感器控制(老化檢測:氣缸列1,傳感器2)牢牢踩下制動踏板和風門踏板一次,發動機轉速自動增加到2200rpm通道044氧傳感器控制(老化檢測:氣缸列2,傳感器2)牢牢踩下制動踏板和風門踏板一次,發動機轉速自動增加到2200rpm通道046 氧傳感器控制(催化轉換測試,氣缸列1)短途行駛034/035/036/037/038/039/043/044必須OK,牢牢踩下制動踏板和風門踏板一次,發動機轉速自動增加到2200rpm通道047 氧傳感器控制(催化轉換測試,氣缸列2)短途行駛034/035/036/037/038/039/043/044必須OK,牢牢踩下制動踏板和風門踏板一次,發動機轉速自動增加到2200rpm通道048 氧傳感器控制(催化轉換器熱診斷,氣缸列1)牢牢踩下制動踏板和風門踏板1次通道060 電子節氣門(節氣門自適應)節氣門自適應,等待至顯示“匹配自適應:調整正常”通道063 電子節氣門(強制降檔開關自適應)將加速踏板踩到底通道 070排放降低(EVAP閥測試)等待顯示OK通道 071 排放減少(洩露診斷系統)等待顯示OK通道 074 廢棄再循環(EGR)閥對齊等待顯示OK通道 075 排放減少(廢棄再循環)等待顯示OK通道077 排放減少(二次空氣噴射,氣缸列1)等待顯示OK通道078 排放減少(二次空氣噴射,氣缸列2)短途行駛034/035必須OK,牢牢踩下制動踏板和加速踏板一次,發動機轉速自動增加到1400rpm,注意:每次發動機啟動時只能執行一次通道 094 進氣凸輪軸調節短途行駛034/035必須OK,牢牢踩下制動踏板和加速踏板一次,發動機轉速自動增加到1400rpm,注意:每次發動機啟動時只能執行一次通道 096 凸輪軸調整(排氣)牢牢踩下制動踏板和加速踏板一次,發動機轉速自動增加到2200rpm通道098 電子節氣門(節氣門體自適應)節氣門自適應,等待至顯示“匹配自適應:調整正常通道 099 氧傳感器控制切斷等待顯示OK通道 103 燃油噴射(油泵自適應)等待顯示OK通道 107 燃油噴射(燃油供給系統)等待顯示OK通道130 發動機冷卻(電子冷卻系統)等待顯示OK通道140 燃油供給系統(燃油壓力降低)初始化“低壓水平”通道142 燃油供給系統(進氣通路風門自適應,氣缸列1)等待顯示OK通道 145 廢棄溫度傳感器測試等待顯示OK通道 146 NOX存儲器催化器,氣缸列1等待顯示OK通道148 脫硫NOX存儲器催化劑,氣缸列1等待顯示OK通道 152 NOX傳感器偏移等待顯示OK通道190 氧傳感器控制(老化檢測:氣缸列1,傳感器3)牢牢踩下制動踏板和加速踏板1次,發動機轉速自動增加通道 191 洩露診斷,二次空氣噴射等待顯示OK通道200 準備編碼(自動“車輛下線”檢測)牢牢踩下制動踏板和加速踏板1次,發動機轉速自動增加通道 238 燃油噴射(油泵自適應)等待顯示OK通道 243 燃油泵對齊等待顯示OK--匹配
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