深基坑临近地铁围护桩接驳口暗挖施工及应急预案汇报讲义.ppt

1、桩身混凝土质量问题 主要表现为混凝土离析，混凝土强度低；有缩颈、空洞、夹土等现象。 产生原因:灌注混凝土时，不用串筒；或者串筒口到混凝土面的距离过大(＞ 2m)，有时在孔口将混凝土直接倒入孔内，造成砂浆和骨料离析。在桩孔内有 水时，未能按要求抽干水就开始灌注混凝土。灌注混凝土时对护壁的漏水未能 堵住,致使混凝土面积水较多，有时未能将这些积水清除，照样往下灌混凝 土。灌注某一孔桩身混凝土时以及桩身混凝土初凝前，附近的桩孔挖孔工作未 予停止。 采取的主要措施是开挖采用跳挖，浇注混凝土时增设溜槽或串桶， 如有积水及时抽干。 2、 桩端持力层问题 主要表现为桩端夹泥，桩端持力层未达到设计要求的岩(土)层，桩端下 有软弱下卧层。 产生原因：浇注桩身混凝土前，对桩孔底沉渣未能彻底清除；对桩端持力 层的岩（土）性质判断有误。发生流砂涌泥等现象，使挖孔作业无法进行到 底，“草草收场”。 采取主要措施是加强孔底的检查，清除虚土，必要时用水泥砂浆或混凝土 封底。 3、 垂直偏差过大 由于开挖过程未按要求每节核验垂直度，致使挖完以后垂直度超过规范要求。 每挖完一节，必须根据桩孔口上的轴线吊直、修边、使孔壁圆弧保持上下顺直。 4、孔壁坍塌 因桩位土质不好，或地下水渗出而使孔壁坍塌。开挖前要掌握现场土质 情况，错开桩位开挖，缩短每节高度，随时观察土体松动情况，必要时可在坍 孔处用砌砖，钢板桩、木板桩封堵；操作过程要紧凑，不留间隔空隙，避免坍孔。 5、 孔底出现积水 当地下水渗出较快或雨水流入，抽排水不及时，就会出现积水。开挖过程中孔 底要挖集水井坑，及时下泵抽水。如有少量积水，浇筑混凝土时可在首盘采用半干 硬性的混凝土料。 6、 钢筋笼扭曲变形 钢筋笼加工制作时点焊不牢，未采取支撑钢筋，运输、吊放时产生变形、扭 曲。钢筋笼要在专用平台上加工，主筋与箍筋点焊牢固，支撑加固措施要可靠，吊 运要竖直，使其平稳地放人桩孔中，保持骨架完好。 2.1地面或高空坠物 桩孔第一节护壁高出地面15～20cm，防止杂物滚落孔内伤人，防止地表水流入；孔下 有人作业时，孔口有人监视防护，孔口配合人员应集中精力，密切监视孔内情况，积 极配合孔内人员进行工作；在孔内上下传送工具物品时，严禁抛掷；及时清理场内的 土石方，孔口1.0m范围内严禁堆物；人员上下要系安全带，孔内作业人员戴安全帽。 2.2地面人员失足跌入桩孔 为防止地面人员和物体落入桩孔内， 孔口四周必须设置临时护栏(一般0.8m 高)。停止施工时盖好孔口，防止人员坠落；孔口监视人员不得擅自离岗，离岗前 要做好交接工作。 2.3触电 施工场地内一切电源、电器的安装和拆除，必须由持证电工操作；所有电 器设备严格接地、接零和使用漏电保护装置；电器安装后必须经验收合格方可 使用。照明电源采用12V安全电压，灯具开关和桩孔内的电源线采用防水、防 潮产品；水泵用防水的尼龙索作为受力绳具，严禁用电缆吊放水泵。 2.4起重工具失灵 不得用人工拉绳子运送人员或脚踩护壁凸缘上下桩孔。支架应稳定牢固， 使用前必须检验其安全起吊能力。桩孔内必须放置软爬梯或设置尼龙绳，并随 挖孔深度增加放长至工作面,作为救急备用。 2.5桩孔内涌水、涌砂 每天开工前，应将桩孔内的积水抽干。在桩孔开挖过程中，出现局部涌水 时，用钢护筒作护壁，并减短护壁高度，采取短开挖，紧护壁的方法施工；孔 内抽水时，密切注意桩孔四周地表变化，预防下陷和坍塌。 2.6桩孔内出现有毒气体致使人员窒息 当桩孔开挖深度超过5m时，每天开工前应进行对孔内有毒气体的检测，并 用鼓风机向孔内送新鲜空气5分钟，使孔内混浊空气排出，才准下人。 2.7 人工挖孔桩过砂层及遇上层滞水时的施工措施 针对人工挖孔桩特点，遇砂层可以采取促使护壁混凝土速凝的办法，即 在护壁混凝土拌和时掺加适量速凝剂，速凝剂的掺量根据实际采用的品种、型 号经实验室确定。 1、采用人工挖孔桩的原因 出入段线明挖框架结构的围护结构采用Ф800钻孔灌注桩加钢支撑的支方 式，原方案采用长螺旋钻机干成孔后灌注混凝土的成桩工艺，但施工至嘉园路 附近后因受以下因素影响，穿嘉园路部分以及嘉园路西侧废水沟附近的围护桩 无法采用该种工艺施工： 1、地面设施影响 嘉园路东侧有一块广告牌，广告牌长度约10m（南北向），另外在路东侧 和路以西废水沟附近各有南北向一条高压线，受其影响，该区域内的围护桩无 法采用机械施工，为确保施工安全，拟采用人工挖孔的工艺成孔。 2、 地面交通影响 嘉园路主路宽度约14m，若采用长螺旋钻机施工，施工时施工机械将占据很大的 路面宽度，导致路面无法通行，而人工挖