测斜仪在山区公路路堑边坡位移监测中的应用.docx

测斜仪在山区公路路堑边坡位移监测中的应用葛宝（四川省水利水电勘测设计研究院，四川成都６１００７２）［摘要］位移监测是山区公路路堑边坡监测的重要内容之一，它能准确地获取全面的监测资料和数据，对山区公路施工期间开挖路堑边坡的安全施工和稳定控制起着十分重要的作用。阐述了测斜仪的工作机理，并以贵州某高速公路Ｋ１０３＋７８０～Ｋ１０３＋９２０路段的路堑边坡为例，介绍了测斜仪在山区公路路堑边坡深部位移监测中的应用。为防止Ｋ１０３＋７８０～９２０段路堑边坡施工过程中严重失稳，出现大面积滑动，有效控制边坡防护设施的修建速率，在边坡设置了３个深部位移监测点ＺＫ００１、ＺＫ００２和ＺＫ００３，分别埋设测斜管对边坡进行监测。通过数据采集、分析，测斜仪在山区公路路堑边坡监测中取得了较好的效果，所得出的结论与钻探验证的资料基本一致，说明深部位移监测是研究公路路堑边坡滑动变化行之有效的手段。［关键词］测斜仪；路堑边坡；深部位移监测［中图分类号］Ｕ４９５［文献标志码］Ａ［文章编号２０１４年来，随着我国西部大开发战略的实施和基础设施建设力度的加大，山区高速公路的建设已经成为我国公路建设的主要内容，在施工期间因开挖造成的人工高边坡比比皆是。这些路堑边坡打破了岩土体原有的地质平衡，在环境与工程因素双重影响下，坡体极易产生位移形变，随着形变的积累，可能诱发坍塌、滑坡、泥石流等地质灾害，严重威胁现场施工人员的人身安全、影响施工进度、造成经济损失。路堑边坡坡体产生的位移形变，主要包括地表位移和深部位移２个方面，而深部位移监测是边坡变形监测的重要内容，对确定滑面位置，研究边坡现状、发展趋势及整治工程设计提供重要信息［１］。传统的深部位移监测方法是通过边坡坡脚处的路桩来测量边坡的位移变化量，但是该方案只能反映边坡某一点处的地表位移值，不能反映边坡不同深度的位移量［２］；而测斜仪直接测量路堑边坡不同深度的位移量，反映病害边坡的变形趋势和滑动面位置［３］。运用测斜仪对施工期间的病害边坡进行深部位移监测，得出累计偏移量及偏移速率，及时对病害边坡的不同深度存在的滑动面进行预测，指导路堑边坡的修建和工程设计情况，保证山区公路的施工安全与稳定［４］。同时测斜仪检测路堑边坡的变形不受天气和施工的影响，还有具有操作简便、精度高、灵活性强等优点，为及时、准确地确定边坡的滑动面和变化趋势提供了保障。测斜仪工作原理１测斜仪是一种可以精确测量岩土层内部横向位移的工程监测仪器，在边坡工程的原位监测中应用广泛。测斜仪由探头、电缆、数字式读数仪组成，探头由传感器、壳体、导轮、底座、电缆卡等组成，目前使用最多的是伺服式测斜仪。测斜管在监测前埋设于岩土层内，测斜仪导向滚轮卡在测斜管的对称分布式凹槽中上下滑行。测量时，将测斜仪的感应方向对准坡面滑动方向，使传感器滑入测斜管底部稳定后，提起测量管底到管口距离，每隔０．５ｍ测读一次，直至管口，然后同样进行反向测量，读取相应的数据值。测斜仪的工作原理是通过摆锤受重力作用测量传感器与铅垂线的夹角（见图１），进而计算出垂直位置各点的水平位移量。当探头在测斜管中滑动测量时，探头内的传感器反映出每一深度处的倾斜度变化，按照测量分段原理，分别求出不同深度的位移Δｄｉ，即：Δｄｉ＝Ｌｓｉｎαｉ由测斜仪的测点的逐渐增加，可以得出测斜仪的工作原理公式为：［收稿日期作者简介］葛宝（１９８４），男，硕士，助理工程师，现主要从事工程物探与工程质量检测方面的研究工作。理工上旬刊＊土木与建筑工程２０１４年９月·７０·ｎｎＳｎ＝Δｄｉ＝Ｌｓｉｎαｉｉ＝１ｉ＝１式中，Δｄｉ为测点的位移量；Ｌ为测点的长度，取０．５ｍ；αｉ为测点处的夹角；Ｓｎ为测斜管测点以上的位移；ｎ为测点的数目。测斜仪测量时，为了减少仪器自身和环境因素带来的误差，对边坡的深部位移采用正测和反测的方式各测读一次数据，取２种方式代数差的平均值作为测量值［５－７］。应用２监测工程概况当前正在贵州省建设的某高速公路，该路段是贵州省西北部的重要快速通道。地质环境复杂，顺层、软土、崩塌、隧道涌突水等问题严重，特别是２０１１年３月以来高边坡众多，边坡土质松散，岩体破碎，节理发育，风化卸荷严重，对边坡的稳定性产生了极大的影响。Ｋ１０３＋７８０～９２０段路堑边坡坡体地表植被较发育，以灌木丛林为主，属暖温带季风湿润气候区。滑坡边界变形明显，变形较强烈，公路以上部分具有整体滑动的趋势，滑体厚度３０～４０ｍ，总体积约１４０×１０４ｍ３。受２０１１年６月中旬以来的暴雨与公路开挖影响，边坡局部坡面发生塌滑，上方坡体出现多处开裂和下错。２．１图１测斜仪工作原理图监测布防Ｋ１０３＋７８０～９２０路堑边坡深部位移监测点布置如图２所示，ＺＫ００１测孔位于坡体中部监测断面；ＺＫ００２测孔距离中部开