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货箱内尺长、内尺高不同，边板总成所加竖梁和横梁的数量也不同，具体技术参数以及结构布置见下表： 货箱内尺长X 内尺高度N N≤1000 1000＜N＜1900 1900≤N≤2100 竖梁数量 横梁数量 竖梁数量 横梁排数 横梁数量 竖梁数量 5000≤X≤5600 6 7 6 2 14 6 5800≤X≤6300 7 8 7 2 16 7 6400≤X≤6700 8 9 8 2 18 8 6800≤X≤7600 9 10 9 2 20 9 7650≤X≤8200 10 11 10 2 22 10 8300≤X≤8800 11 12 11 2 24 11 边板内尺高：N≤1000 边板内尺高：1000＜N＜1900 边板内尺高：1900≤N≤ 2100 4.后板结构 后板分为整体式和插接式两种结构。后板总成由后板面板、上框、下框、左右框、中立柱等零件订单默认状态为自制折弯件，如订单有特殊要求，则根据订单要求制作槽钢后门。后板总成由上框、下框总成、左右框总成、中立柱等主要零部件拼焊而成。具体参数见下表： 主要零部件名称 材质厚度(mm) 具体尺寸(mm) 数量（个） 备注 后板 参考销售订单 高度：Y+10，宽度2375 1 Y代表货箱内尺高 上框 t=6/Q345B G字形结构，宽180，腿高80 1 下框 t=6/Q345B 长度2035 1 左右框 t=6/Q345B [160*80,长度：Y+30 2 [代表U型槽，Y代表货箱内尺高 中立柱 t=4/Q235 [230*70,高度依车型而定 3 上下框加强角 t=6/Q235 三角形状，180*180 4 5.副车架结构 主要零部件名称 材质厚度(mm) 具体尺寸(mm) 数量（个） 备注 副梁 t=8/Q345B 矩形钢管200*80 2 油缸架支撑梁1 t=6/Q345B [120*90,长度依底盘大梁宽而定 1 [代表U型槽 油缸架支撑梁2 t=6/Q345B [120*50,长度依底盘大梁宽而定 1 [代表U型槽 油缸支架总成 t=8/Q345B 依车型选定 1 前横梁 t=6/Q345B [160*80,长度依底盘大梁宽而定 1 [代表U型槽 中横梁组件 t=6/Q345B [160*80,长度依底盘大梁宽而定 依车型而定 [代表U型槽 安全支架支撑角铁 t=6/Q345B L40*40,长度依底盘大梁宽而定 1 L代表L型折弯 安全支架支撑梁 t=8/Q345B [150*80,长度依底盘大梁宽而定 1 [代表U型槽 安全支架总成 t=6/Q345B 矩形钢管100*80 1 矩管为主要组成零件 后交叉梁总成 t=6/Q345B 矩形钢管100*80 矩管为主要组成零件 后翻转轴总成 热轧圆钢Φ90/45 TY(FCZ-X85)-2810511 TY(FCZ-X60)-2810511 1 依车型选定 使用200*80矩形钢管，增强副车架整体强度，有效降低整车对底盘大梁的冲击；同时降低整车重心，提高整车运行稳定性、安全性。 二、常规车、JD、JF结构对比 边板结构 名称 常规车 JD JF 边板 参考销售订单 参考销售订单 参考销售订单 前立柱 t=4/Q345B，[545*90 t=2.75/Q345B，[545*85 t=2.75/Q345B，[545*95 上框 t=6/Q345B，N＜1500，上框宽度B=250 腿高：85 N≥1500，上框宽度B=290 t=2.5/T700，[260*80 t=3.5/T700，[260*90 下框 t=4/Q345B t=2.75/Q345B t=2.75/Q345B 后立柱 t=6/Q345B，[545*90 t=2.5/T700，[545*85 t=3.5/T700，[545*95 竖梁 t=4/Q345B，[230*75 t=2.75/Q345B，[230*70 t=2.75/Q345B，[230*80 对三种车型货箱边板、底板、后板、前板、副车架等主要总成进行分析对比，包括板材材质、厚度、主要零部件技术参数等几方面对比，了解三种车型结构的主要区别。 底板结构 名称 常规车 JD JF 底板 参考销售订单 参考销售订单 参考销售订单 底板纵梁1 6*4，t=8/Q345B，[120*120 8*4，t=8/Q345B，[120*100 t=6/Q345B，矩管160*100 t=6/Q345B，矩管160*100 底板纵梁2 8*4，t=8/Q345B，[110*130 t=6/Q345B，[100*100 t=6/Q345B，[100*100 所有横梁 t=6/Q345B t=2.5/T700 t=2.5/T700、t=4/Q345B、t=6/Q345B 前板结构 名称