‘瓦良格’号的前世今生.docVIP

“瓦良格”号的前世今生 2012-09-27 09:22:49 ??? 提起航母“瓦良格”号，可以说是无人不知无人不晓；但要说起当年是谁把它从乌克兰买回来的，恐怕知道的人就不多了。提起航母“瓦良格”号，可以说是无人不知无人不晓；但要说起当年是谁把它从乌克兰买回来的，恐怕知道的人就不多了。当年买回“瓦良格”的那位香港商人，1952年出生在烟台，在潍坊长大，参军来到济南，上世纪八十年代从广州军区体工队转业后移居香港,他的名字叫徐增平，他的身份是香港创律集团董事局主席和全国政协委员。 1991 年底，曾经辉煌的苏联轰然倒塌，庞大的家业由参与独联体的15个加盟共和国来瓜分。前苏联的第二艘航空母舰“里加”号（以苏联加盟共和国拉脱维亚的首都 “里加”命名，也就是后来的“瓦良格”号）在解体前只完成了70%的工程。解体后该舰归乌克兰所有，而乌克兰无力完成它，俄罗斯又不需要它，也无力提供资金造完。在费了一番争执和相互推诿后，乌克兰终于打出高价出售的招牌。一开始乌克兰叫价4亿美元，可不久又提价到20亿美元，并承诺造完它。转眼6年过去了，“里加”号改名“瓦良格”号（苏联为纪念在日俄战争中沉没的“瓦良格”号巡洋舰），乌克兰既没有造完它，也无人再去关心它，“瓦良格”号就一直停放在尼古拉耶夫黑海造船厂的船台上，任凭风吹日晒，直至整个船体锈迹斑斑。世人的目光再也难以聚焦在它的身上，它好像变成了一堆废铜烂铁。 1997年10月下旬，得知消息的徐增平马上赶赴乌克兰，声称要将其改造成一个大型海上综合旅游设施――― 包括舞厅、旅馆和博彩设施等，日后将其停泊在澳门附近海域。 当时乌克兰对购买“瓦良格”号提出了四个条件：首先要提供由一流银行开出的资信证明，证明公司在银行有5000万美金以上的存款，而创律集团当时的银行存款只有大约3000万港币；其次必须证明购买这艘航母不做军事用途；同时这个商业项目要获得国家级批准，并且还要获得目的港所在国家签发的进口许可证。 根据当时澳门的特定情况，徐增平制定了一个颇为有效的战略：找一个在澳门各方面都“走得通”的人，花钱把各种手续办下来。 经过讨价还价，徐增平支付了600万港币的“手续费”，1997年12月底，那位商人把有澳门政府确认的项目批准证书、进口许可证正本交到了徐增平手中。 1998年1月24日，农历除夕，创律集团筹集的资金全部到位，香港汇丰银行开出了 5000万美元的存款证明。1998 年1月27日，徐增平在船厂厂长陪同下登上“瓦良格”号，考察了全船。“瓦良格”号簇新完整的舰体，精密的结构布局，每一样都让徐增平购舰的决心更加坚定。尤其是那四个巨型发动机，每个造价就要2000万美元。 谈判进行得很顺利，初步定价在1800万美元，乌方不负责“瓦良格”号出港后的任何事情。可当徐增平又提出需要航空母舰的设计图纸用于改造成旅游设施时，乌方代表坚决不同意了，说这是国家最高军事机密，需要报请国防部批准。后加价徐增平说，我们回去要改装成娱乐城，没有图纸怎么行？我宁肯多出点钱，也要把图纸带走。 乌方几个代表低声商量了一会儿，坚决地说那就2000万美元。徐增平装作与助手商量后很不情愿地说：“2000万我们认了，但图纸不能少一张，而且从现在开始，请你们派兵保证航空母舰安全，不允许任何人未经许可登上该舰。” 然而事情并不顺利，随后几天，乌克兰方面一直没有任何消息。直到第10天，乌方才打来电话通知见面会谈。他们通知徐增平，由于某些原因，“瓦良格”号将在三天后通过公开拍卖的形式正式拍卖，请中国朋友做好准备。 听到这个消息，徐增平火了，质问对方定好的协议为什么轻易就变卦？乌方有关人员当时只是微笑没做任何回答。 在乌克兰方面随后举办的答谢会上，乌方一位负责人悄悄透露了实情：有几个国家和地区给乌克兰发了外交照会，其中美国、俄罗斯、日本、法国、韩国、越南和中国台湾地区都对这次购买航母提出质疑。另外，这些国家和地区还反对私下交易，要求将“瓦良格”号公开拍卖。 三天后，在基辅市最著名的佳士得拍卖行，“瓦良格”号航母拍卖会正式开场。 根据乌克兰方面的要求，参拍人需要提供资质证明、国际信用证明、用途规划、专家论证报告等一大堆材料。现场果然只有创律公司准备的材料齐全充足，符合乌方所有要求。 展示完各种材料，就是公开竞标了。美国和澳大利亚叫到1400万美元就没有了声音。韩国又叫了1500万美元，日本叫了1700万美元，韩国又叫了1800 万美元，这时徐增平举牌叫了2000万美元。主拍人连叫三声无人再叫，拍垂落下，拍卖成功。徐增平当场办理了拍卖成交的有关协议。 购得航母后，徐增平为防有闪失，首先想把航母的设计图纸运回去。厂长告诉徐增平，那些资料起码有近20吨重，他们用了两个大资料库来放它。如果中方运回去再翻译的话，仅专业翻译就要一百人干两年，还要数十名其他技术人员再去核对校