浅析我国中小航运企业“破冰”之道.pdfVIP

工作研究★行业管理 学历偏低且几乎没有接受正规培训 ，技能素质低下，管理 定不清，财务制度不健全等。经此一役，WA公司聘请法律 层则全部是家族内部人员。公司在业务渐渐做 大后 ，由于 顾 问和管理专家专 门为企业把脉，严格对各类合作及代理 管理人员权责不分，安全意识也不强，经常出现 问题 ，已开 等合同条款进行界定，重新制定企业的各项规章制度 ，近 始严重制约公司的进一步发展。2005年初，公司领导层痛 几年来从未发生过因各类合同条款考虑不周密而导致的 定思痛，开始从 5个方面着手提高从业人员的综合素质：一 法律纠纷。随着国家 “西部开发”战略的逐步推进，中西部 是与广东省部分专业院校采取 订“单培养”合作方式培育 地区正在成为中国集装箱运输新的增长点，而西江流域则 专业人才 ，将制单、录单 、跟单和报关等技术人员分批更换 ， 是新一轮发展中重要的 黄“金水道 “。WA公司意识到，只 至2009年此类技术岗位的大、中专学历普及程度 已达95％ 有得到西江沿线各大货主的认同，才能真正吸引 “大班”的 以上：二是聘请珠海市港 口管理局、水运行业协会和海事 频繁停靠与中转，货物吞吐量才能大幅攀升。为拓展西江 局等部门专家对拖车司机、码头操作员及班轮员工等进行 腹地货源，WA公司积极响应珠海港集团的 “西江战略”，在 不定期强化培训考核，淘汰一批技能落后的员工，奖励先 连续2年亏损的情况下，坚持定班和定期开行高栏港至西 进，使得该公司员工的特种设备操作技能和安全管理意识 江沿线各主要港 口的转运航线，着力推进与西江沿线大货 得到了很大的提高：三是在香洲、九洲、高栏等办公点修建 主的战略合作 ，推进 内河航运和国际航运等全方位的合作， 或租赁设备齐全的员工宿舍和娱乐场所 ，提高员工待遇和 在 中山市、江 门市等地合理统筹衔接，高效便捷的航运方 福利水平 ，目前WA公司员工的收入水平在珠海市航运业 式得到西江不少大货主的一致认可。2011年 ，西江沿线经 中位居前茅，因此成为很多业 内员工再次择业的首选 。四 WA公司转运的散杂货达 100多万吨以上，集装箱量达 1．2 是提供一批有竞争力的中、高层管理岗位给积极进取、有 万标准箱 以上。 突出贡献的员工，每个月在各办公点定期举行分管经理与 航运在我国经济发展尤其是外向型经济中发挥着重 员工的交流会 ，群策群议，提高员-r~fFj自觉参与与 自我管 要的战略地位作用，这是其他运输方式所不能替代的。以 理的水平 五是每年组织旅游疗养和新年年会，鼓励员工 广东省为例，2010年广东省外贸出口达 2900亿美元以上， 积极参与，这些活动不仅打造了团结和谐的企业文化，也 航运的周转量 已经 占到水陆专业运输总量的85％以上。 大大提高 了员工们对企业 的归属感。 除了大型航运集团，还需要 占全省航运运力 70％以上的中 二、与大型航运集团结盟 ，增强企业融资和抗风险 小航运企业的积极参与。国际经济格局的多样化 ，决定了 能力 我国航运市场的综合性与复杂性，而解决中小航运企业的 香港 J船务公司是一家资金及技术力量都较雄厚 的 困境正是解决我国航运市场 问题的关键点之一。 港资公司，此公司为了拓展珠江西岸货源，于 2005年到珠 温家宝总理在广东省调研时强调 ，中小企业要发挥 海寻找珠江 口西岸的航运合作伙伴。许多本地航运公司 积极性、主动性、创造性 ，着力调整结构，转变发展方式， 只想 自己做 “船老大”而不愿与之结盟 。WA公司看到了与 加快 自主创新，充分利用经营机制灵活、船“小好调头”的 J船务公司合作的广阔前景，认为只有与航运巨头结盟运 优势，把解决当前困难和谋求长远发展结合起来，坚定信 营，才能提高 自身抗风险的能力，因而两家公司一拍即合， 心，艰苦奋斗 ，实现新的发展。因此，中小航运企业应尽 成立了新的董事会，由J公司方任董事会主席 ，WA公司方 快调整运力结构，淘汰部分散小运力船舶 ，通过兼并重组 任副董事长。在这种表面 的 “委屈”下，WA 公司不仅解决 等手段做大企业规模，改善公司资本结构 ，增强抵御市场 了大多数中小航运企业无法解决的融资难题，由港方出资 风险的能力；一些在供应链某一环节或在某一运输种类 在珠海市主港区高栏港开辟了2条国际航线，并垄断了至 上有专业优势的企业 ，要善于发挥优势，做专做强业务 ： 深圳盐 田、至香港的2条黄金喂给线。由于珠海市港务