ZC1000使用说明书.DOC

ZC1000型驻车制动性能测试仪 使用说明书 上海西派埃自动化仪表工程有限责任公司 一、概述 ZC1000型驻车制动性能测试仪是用于测量车辆驻车制动性能。该仪器采用0kN ※ 最大允许误差：±2%； ※ 仪器的分辨力：0.01kN 三、主要特点 ※ LCD液晶显示屏，有背光显示，122×32点阵中文显示。 ※ 可打印测量结果 ※ 使用3节 ※ 自带Zigbee无线通讯功能，可通过无线方式将被测车辆的信息发送至仪器，测试结果也可发送至计算机，操作方便。 四、工作原理 驻车制动性能测试仪主要组成部分：机械固定底座、上下位置调整涡轮涡杆、拉力涡轮涡杆、智能化信息处理单元。 驻车制动性能测试仪的工作原理是按规定的控制力进行一次驻车制动, 通过减速机转动蜗杆给被测车辆施加牵引力，当所施加的牵引力大于或等于被测车辆整备质量的20%(对总质量为整备质量的1.2倍以下的机动车为15%)时，测量仪表将发出声光提示，此时被测车辆仍保持静止，就达到国家标准所要求的合格判定要求，反之即为不合格。 图一 装置组成部分 五.安全操作注意事项 1．车辆应停在指定检验区域，检验区域非检验人员不得进入； 2．按照 GB 21861 先检查汽车牵引装置，符合牵引要求再进行检验； 3．检验前应安装好牵引绳和保护绳，牵引绳应无磨损； 4.牵引绳应平行于路面，并与牵引丝杆成一直线； 5.限位开关与限位挡片应在正确位置； 6.检验过程中，操作人员严禁离开操作岗位； 7.检验数值达到合格限后未自动停止检测时，立即按下急停开关。 六、进阶操作 测试前准备：将车辆停好，尽量使传感器与车辆挂钩在同一水平线上，将车辆的挂钩与传感器用牵引绳连接好，使牵引绳平行于路面。 步骤一：仪表的安装连接 1．将报警灯吸附于驻车制动装置本体上，将报警灯的小插头插入仪表，将报警灯的大插头插入电控箱, 当报警灯大插头插入电控箱后，即具有报警自动停机功能。将传感器插头插入仪表，并将仪表放于驻车制动装置的仪表盒内。仪表连接如下图所示: 传感器插头 报警灯小插头 报警灯大插头 急停开关 驻车制动性能测试仪连接状态如下图所示： 步骤二：阻滞力测量 1、车辆停好后，松开手刹，驾驶员离开驾驶室。仪表主机连接好传感器，打开电源开关，仪表显示欢迎界面，然后进行初始化并显示工作菜单如下： 2.按 ▲ 键进入测量状态，首先仪器准备接收车牌，显示如下： 如果在等待传输车牌时计算机未下发车牌等信息，可按选择 键选择取消,按 ▲ 键进入手动车牌输入,详见步骤五。 3. 计算机传输车牌、整车质量等数据，仪器收到后显示车牌号，如下图： 4. 按 ▲ 键显示整车质量，合格阀值，显示如下： 5. 按 ▲ 键开始选择测量方式，仪器显示 6.按 ▲ 键开始测量阻滞力，仪器显示如下，按操作手柄的向后键施加拉力 7.当阻滞力超过10%时仪器报警，表示阻滞力不合格，仪器显示 当车辆移动时阻滞力仍未达到10%为阻滞力合格。按设置键返回到测试菜单 步骤三：驻车制动测量 车辆停好，拉起手刹，驾驶员离开驾驶室。 1.按仪表选择键切换到驻车制动测量方式 2.按 ▲ 键进入驻车制动测量，仪表显示 3.按操作手柄的向后键，对车辆施加拉力，仪表显示当前值及最大值 4.当最大值超过阀值时仪表报警，此时表示车辆合格，如果电控箱与报警灯连接，则会自动停止加力。如果电控箱未与报警灯连接，则需要按操作手柄的停止按钮，停止加力。按仪表设置 键退出测量，显示结果，仪表显示如下： 注：若加力过程中仪表显示瞬时值和最大值不再上升，车辆移动，表示车辆驻车制动不合格，则需停止加力 5.按设置 键进行存贮选择，仪表显示如下： 步骤四：测量结果的处理 1.仪器可存贮30个测量数据。按选择 键可选择存贮位置及是否(Y/N)存贮数据，按 ▲ 键修改存贮位置，如选择是(Y)，则存贮数据，选择否（N）不存贮数据。仪表返回初始菜单，显示如下： 2.存储的数据可打印或上传至计算机，按选择 键选择打印，仪表显示如下： 3.将便携式打印机的红外窗口对准仪表左侧的红外发射管，选择好待打印的序号，按 ▲ 键即可将数据打印出来。 4.如果要将数据上传至计算机，可按选择 键选择通讯功能，如下图所示： 5.按 ▲ 键将数据上传至计算机（Zigbee无线方式）。 步骤五：手动输车牌 如果在等待传输车牌时计算机未下发车牌等信息，可按选择 键选择取消进入手动设置车辆车牌号、质量及阀值，仪表显示如下： 1．按 ▲ 键进行车牌手动设置，显示如下： 2．按 ▲ 键选择第二行的数字及字母，显示如下： 3．按选择 键选择第一行的数字及字母，显示如下： 4．