发明创造奖二等奖.PDF

发明创造奖二等奖 车载式泥砂抽取分离系统 承担单位：深圳市水务（集团）有限公司阀门检测及维修分公 司 1、如图1 为车载式泥砂抽取分离系统结构图，由吸砂浮筏、吸砂泵及真空 桶、沉淀池、洗砂机、刮砂机、格栅机和脱水筛等构成。 图1 系统结构图 1、脱水筛 2、格栅机 3、管道泵 4、刮砂机 5、洗砂机 6、沉淀池 7、吸砂泵及真空桶 8、配电柜9、值班室 10、挂车 11、吸砂浮筏 由于建筑、市政工程施工泥浆非正常排入及路面泥砂流入管网等原因，泵 站、污水处理厂工艺池体底部经常沉积大量泥砂，给工艺运行及设备运转造成 很大影响和破坏。排水单位每年需清除泥砂数千方，泥砂在运输与处置过程中 不仅花费大量资金，而且污染了环境。目前清淤方式多为人工及机械辅助清 除，这种方式不仅工作效率低，而且厂区需减产停产，影响水质水量。基于以 上原因，开发一种能够不停水停产的清淤清砂设备系统，清洁、高效地完成清 淤清砂作业，非常必要和迫切。 车载式泥砂抽取分离系统，包括用于吸砂的浮筏、吸砂管、真空桶、吸砂 泵、沉淀池、洗砂机、刮砂机、格栅机、脱水筛、储水槽及管道泵等，是集泵 吸提升、砂水分离、渣水分离、滤水回用于一体，能够不停水停产、清洁、高 效地完成泵站、污水处理厂工艺池体清砂作业。并且能实现泥砂初步清洗、脱 水及自动装车，环境效益好，有利于后续泥砂资源化利用。整体结构紧凑，易 于操作，可自动运行，满足40 呎集装箱运输条件。通过流量及堰口调节适应不 同泥质条件、满足截留要求。独特的浮筏式吸头，满足多种条件下的吸砂要 求。 车载式泥砂抽取分离系统已于罗芳污水厂及南山污水厂运行试验。目前南 山污水厂采用该系统，作业结果表明系统具备设计功能，且自2016 年4 月投入 使用，实际运行2 个月，累计抽砂21 车，合计250 吨，大大缓解了生化配水井 积砂的情况。运行成本低，最高耗电量约50kw.h，现场只需两人操作运行。经 济效益和环境效益均比较显著。 与集团情况类似，其他城市（尤其大中城市）市政水务单位也应该有相同 需求。在系统完善及定型后，一定有市场前景。 2 、如图2 为吸砂浮筏结构图，吸砂浮筏由卷筒、支架、浮筒、吸取头、吸 管、喷管等组成。 图2 吸砂浮筏结构图 1、卷筒 2 、支架 3、浮筒 4 、吸管5、吸取头 6、支架 7、喷管 现有泥沙采取多采用潜水渣浆泵搅拌吸取及挖斗挖掘方式，运输及移动非 常不便，需要较大空间。 吸砂浮筏是吸取头及其操控单元的组合部件，用于泥砂吸取。吸取头与吸 砂管及喷射水管浮动铰接，减少并防止管道刚性对吸取头方向的影响，保持吸 取头稳定。吸取头位置较易确定且调整方便，平面位置由操作绳及吸砂管共同 操作确定，高低位置由浮筏及绞盘控制，确保吸砂作业稳定可靠。环形喷管在 抽砂的过程中喷射抽取点附近沉结泥砂，混合成较适宜的砂水比。吸头及浮筏 组件分别控制在100kg 内，适合人工搬运。采用较安全的液压司动。吸砂浮筏 为车载式泥砂抽取分离系统关键部件，与吸砂管及压力回水管连接，完成泥砂 吸取及上清液回池喷射功能。砂泵吸头组合体吸程6-7 米，超程时，换置射流 辅助吸头，增大吸程。已于罗芳污水厂及南山污水厂试验运行，吸取头定位稳 定并且调整方便，取得较好的抽砂效果。 专利证书 系统图片