浅谈飞航谘询台作业电子化 - 飞航安全电子协会.PDF

淺談飛航諮詢臺作業電子化 飛航服務總臺 陸光義 壹、前言 臺北飛航情報中心的業務主要分為兩大區塊：一是位於情報中心的 國際飛航公告室，專司本區飛航公告的發布及國外飛航公告之綜整； 二是位於機場的飛航諮詢臺，負責飛航計畫申報簽審、處理發送起飛、 落地、回航或轉降電報事宜、飛航前後所需之各項諮詢服務如飛航公 告、飛航前簡報、處理駕駛員地面報告表以及執行緊急醫療救護航空 器通報作業等等。就業務上來看，飛航諮詢臺 (以下簡稱諮詢臺)是第 一線的作業人員，要直接面對航空公司簽派及駕駛員，提供各種航情 資訊。既然諮詢臺提供飛航計畫及飛航前簡報資料的服務，相關資訊 的管理及運用就顯得格外重要。在過去的年代諮詢臺仰賴大量繁複的 人工和紙本作業來管理龐大的飛航訊息，新的航空情報服務系統 (AISS)上線使用後，相關業務卻依然維持同樣的作業程序，因此我們 開始思考隨著使用工具的不同如何改變或簡化我們的作業流程進而 提升效率與服務品質，隨後衍生出作業電子化的想法。 貳、作業電子化的方式 作業電子化的基礎在於 AISS是一個以資料庫為導向運作的系統， 以這個基礎為出發點再考慮到諮詢臺相關業務加以整理後，我們從四 個面向來思考作業電子化的方式：系統資料庫的完善利用、響應無紙 化作業、改善繁複人工作業模式、訓練同仁利用電腦、業務系統及 網路實現資料管理與應用；再更進一步訂出四個目標：(1)利用系統 優勢、電子產品之普及，以自動 /半自動化作業提昇工作效率(2)減少 紙張使用與浪費 (3)降低人工作業可能造成之疏失 (4)整合業務系 統及網路資訊，提供優質飛航情報服務。在這樣的大方向下， 一、飛航公告資料轉發作業 當諮詢臺負責範圍的機場單位及裝修區臺欲申請發布飛航公告時，席 位人員對公告內容進行相關確認後，為了日後資料的管理，同仁會使 用大量紙本進行剪貼、記錄、分類和存查等程序，而這個過程中又重 複登記 了許多資訊，既繁複又費時；因此在這方面的作業藉由資料庫 及備援系統的功能加以取代，使同仁能把時間花在公告處理應注意的 地方而不是紙本作業上。 二、飛航公告收集/處理/供應作業 當公告室發布 NOTAM後，位於諮詢臺的 AMHS UA會將報文印出，由席 位人員於電報註記相關資料後收入公告資料夾，若該公告與 AIP或 AIP SUP相關則須再印一份註記後剪貼至 AIP 。 這個部份利用新系統可將電報轉發至電子郵件信箱的好處，直接在 OUTLOOK中設定規則精靈與相關巨集讓電腦依作業需求自動處理這些 資訊，完全取代紙本作業；若公告與 AIP 、AIP SUP相關則另外建立 一套AIP NOTAM 控管表加以管理並註記在電子式飛航指南中。透過這 樣作業的改變同仁可以簡便又快速的方式提供航空公司需要的訊 息。 三、飛航指南修正處理作業 當飛航指南相關內容更新時，原作業方 式是到民航局eAIP網頁將修正資料 (AIP AMDT或 AIRAC AIP AMDT)下載並列 印再進行紙本換頁。現行作業改為訓練 同仁熟悉使用 eAIP查詢飛航指南，當收 到飛航公告通知後，自行上民航局網站下載(AIP AMDT及 AIRAC AIP AMDT)電子檔儲存於 AIP AMDT資料夾中，並於生效日將新版 AIP電子 檔案複製於行政電腦中供同仁查詢並進行電子註記。 四、航空情報文件處理作業 其他飛航情報區的相關飛航文件 資料若有光碟或網站可供查詢就 盡量不使用紙本查詢，例如使用 大陸地區交換的AIP 光碟、以 JeppView航圖軟體取代Jeppesen Mamual 紙本航圖手冊等等。使用 電子資料查詢的速度皆比使用紙 本來得更為快速方便。另外，因 應航空公司簽派、機務或地勤人員的特殊需求，我們將氣象、火炮以 及機場場面等等資訊整合在觸控式電腦中，方便顧客於櫃檯快速取得 相關資料。 另外，由於新系統操作上仍有些許不便之處，因此針對席位的 ANAIS 工