汽车发动机——第十二章 带012W或01W手动变速器传动系的维修05.docVIP

第十二章 带012/01W手动变速器传动系的维修 （四）从动轴的分解和组装 从动轴的零部件见图12-87所示。 图12-87 从动轴的分解图 1-变速器壳体 2-调节垫圈S3 3-大圆锥滚柱轴承外圈 4-从动轴 5-大圆锥滚柱轴承的内圈 6-卡簧 7-滚针轴承 8-1挡换挡齿轮 9-弹簧 10-1挡同步器齿环 11-1挡和2挡的同步器体 12-卡簧 13-滚针轴承 14-1挡和2挡的同步器齿套 15-2挡同步器齿环 16-弹簧 17-2挡换挡齿轮 18-卡簧 19-3挡齿轮 20-卡簧 21-4挡齿轮 22-卡簧 23-滚针轴承 24-5挡换挡齿轮 25-弹簧 26-5挡同步器齿环 27-卡簧 28-5挡和倒挡同步器体 29-卡簧 30-滚针轴承 31-5挡和倒挡的同步器齿套 32-倒挡同步器齿环 33-弹簧 34-倒挡换挡齿轮 35-小圆锥滚柱轴承内圈 36-套筒 37-小圆锥滚柱轴承外圈 38-调整垫圈S4 39-压板 40-垫圈 41-变速器后盖 关于从动轴的分解和组装的说明： （1）拉出小圆锥滚柱轴承的外圈固定衬套时使用内拉出器A（12~16mm），如图12-88所示。 图12-88 拉出小圆锥滚柱轴承外圈固定衬套 （2）拉出小圆锥滚柱轴承外圈时，把专用工具VW 771/40旋入压板，旋入多功能工具VW 771，通过压板拉出外圈，如图12-89所示。 图12-89 拉出小圆锥滚柱轴承外圈 （3）压入小圆锥滚柱轴承外圈时应使用专用工具并按图12-90所示进行。 图12-90 压入小圆锥滚柱轴承外圈 （4）压出小圆锥滚柱轴承内圈时，使用图12-91所示分离装置A（22~115mm）先压出用于倒挡的内圈和换挡齿轮。 图12-91 压出小圆锥滚柱轴承内圈 （5）压入小圆锥滚柱轴承内圈时，按图12-92所示进行操作。 图12-92 压入小圆锥滚柱轴承内圈 （6）压出5挡和倒挡的同步器体时，按图12-93所示使用分离装置A（22~115mm）压出5挡同步器体和换挡齿轮。 图12-93 压入5挡、倒挡同步器体 （7）压出4挡齿轮，如图12-94所示。 图12-94 压出4挡齿轮 （8）压出3挡的齿轮和换挡齿轮时使用分离装置A（22~115mm），如图12-95所示。 图12-95 压出3挡齿轮 （9）压出1挡和2挡的同步器体和换挡齿轮，如图12-96所示。 图12-96 压出1、2挡同步器 （10）为了压出大圆锥滚柱轴承内圈，必须放上外圈A，如图12-97所示。 图12-97 压出大圆锥滚柱轴承内圈 （11）拆卸差速器，把拉头3128的压件置于外圈的下方，把拉头3128的螺纹件连同压板VW 401装配到变速器壳体上，拧紧螺栓，将外圈从壳体中拉出，如图12-98所示。 图12-98 拉出大圆锥滚柱轴承外圈 （12）压入大圆锥滚柱轴承外圈时，较小直径的专用工具VW 204b朝向外圈，如图12-99所示。 图12-99 压入大圆锥滚柱轴承外圈 （13）压入大圆锥滚柱轴承内圈，如图12-100所示。 图12-100 压入大圆锥滚柱轴承内圈 （14）确定卡簧的厚度时，测定和放置（图12-101）最厚的并且刚好可嵌入的即可。 图12-101 确定卡簧厚度 （15）卡簧的安装位置 从动轴卡簧共7个，其安装位置见图12-102。 图12-102 从动轴卡簧安装位置 ①卡簧1用于内圈/圆锥滚柱轴承，其厚度有2.00、2.03、2.06、2.09、2.12、2.15mm共6种。 ②卡簧2（蓝色）用于第1挡和第2挡同步器体，其厚度有1.90、1.93、1.96、1.99、2.02mm共5种。 ③卡簧3（蓝色）用于第2挡换挡齿轮的滚针轴承 ，其厚度有2.50mm一种。 ④卡簧4用于第3挡齿轮，其厚度有1.90、1.94、1.98、2.02、2.06mm共5种。 ⑤卡簧5用于第4挡齿轮。其厚度有1.86、1.90、1.94、1.98mm共4种。 ⑥卡簧6（棕色）用于第5挡换挡齿轮的滚针轴承，其厚度仅2.00mm一种。 ⑦卡簧7（蓝色）用于第5挡和倒挡同步器体，其厚度有1.90、1.93、1.96、1.99、2.02、2.05mm共6种。 （16）弹簧装入换挡齿轮中，弹簧的弯折端必须钩入换挡齿轮的孔中（见图12-76）。 （17）检查同步器齿环的磨损（参阅图12-77及相应内容）。 （18）压入第1挡和第2挡同步器体时，较高内凸肩朝向第2挡，如图12-103所示。 图12-103