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光照级高坝快速经济施工技术(陈祖荣)
光照200m级高坝快速经济施工技术 闽江-黄河水电工程联营体 2008年10月 主要汇报内容如下: 1、工程概况 光照水电站位于贵州省关岭县和晴隆县交界的北盘江中游,是北盘江干流的龙头梯级电站,工程以发电为主,其次航运,兼顾灌溉、供水等任务。工程枢纽由碾压混凝土重力坝、坝身泄洪表孔、放空底孔、右岸引水系统及地面厂房等组成。电站装机容量1040MW(4×260MW),保证出力180.2MW,多年平均发电量27.54亿kWh。水库正常蓄水位745m,死水位691m,总库容32.45亿m3,死库容10.98亿m3,为不完全多年调节水库。 主坝为全断面碾压混凝土重力坝,坝顶全长410m,坝顶高程750.50m。最大坝高200.5m,是目前世界上在建、已建中最高的碾压混凝土重力坝。共分为20个坝段,即4个溢流坝段及底孔坝段、1个电梯井坝段和15个岸坡挡水坝段,大坝混凝土总量约280万m3,其中碾压混凝土约240万m3、常态混凝土约40万m3。 2、全面采用斜层碾压新工艺 插仓面铺设钢板照片 3、混凝土入仓方式 大坝碾压混凝土水平运输主要采用汽车和深槽高速皮带机;垂直运输主要采用缆机和箱式满管。RCC入仓方式采用了自卸汽车直接入仓、皮带机+箱式满管入仓+自卸汽车、自卸汽车+箱式满管、自卸汽车+缆机入仓四种入仓方式。大坝相应部位的RCC入仓方式及工程量详见下表:RCC入仓方式及工程量表。 3.1箱式满管的提出背景 根据光照大坝工程特点,除底部局部混凝土可采用汽车入仓外,大量混凝土的输送入仓须从上往下,可供选用的基本方式有塔带机和负压溜槽两种比较合适。但塔带机成本高,负压溜槽没有在一个大坝上输送近200万m3混凝土的成功历史,且从负压溜槽的结构形式及设计原理来分析,负压溜槽的底部为弧形衬板,顶部为柔性胶带,顶部柔性胶带紧贴底部衬板形成负压输送,但是受柔性胶带材料性能限制,负压溜槽已不可能朝更大断面方向发展,因此负压溜槽的最大输送能力已没有再提高的可能,要提高输送强度只能通过增加负压溜槽的数量才能达到要求。 光照水电站大坝坝址河谷呈“V”字型,两岸边坡陡峭,对混凝土的入仓影响较大。前期混凝土入仓采用由下游河道填筑石碴路,自卸汽车直接入仓。该方法虽能保证混凝土的快速入仓,但是增加石碴的填筑和石碴清除工程量,影响下游护坦、护岸施工工期,增加了成本。大坝浇筑至EL622.5之后,我们放弃了自卸车直接入仓的方法,研究采用了布置在岸坡的箱式满管进行混凝土垂直运输、自卸车仓内转运的入仓方法。 3.2箱式满管的入仓工艺 入仓工艺为拌和楼→高速皮带→箱式满管→仓内汽车转运,左岸拌和楼拌制出来的混凝土分别通过EL680m和EL750.5m两条混凝土皮带运输洞至左坝肩1#、2#箱式满管顶部的调节料斗,进入箱式满管,通过底部液压弧门控制出料,仓内汽车转运;右岸拌和楼拌制出来的混凝土通过自卸汽车运至右坝肩的调节料斗,卸料进入箱式满管,通过底部液压弧门控制出料,仓内汽车转运,将碾压混凝土“垂直”输送至坝面仓内。箱式满管系统主要参数见下表: 箱式满管系统主要参数 3.3箱式满管布置及结构 (1)箱式满管布置 光照水电站大坝EL622.5~EL748.5之间的碾压混凝土采用三套箱式满管输送系统,其中1#箱式满管布置于左岸EL680~EL750.5,2#箱式满管布置于左岸EL622.5~EL680,3#箱式满管布置于右岸EL674~ EL750.5。考虑到混凝土拌制主要在左岸拌和系统及检修维护的需要,左岸箱式满管输送系统由2条泄槽组成,右岸箱式满管输送系统布置1条箱式满管,每条箱式满管设计输送能力均为500m3/h。 (2)箱式满管结构 箱式满管入仓系统结构是实现该工艺的关键所在。结构设计包括以下四部分,即调节料斗、下料控制装置(出口弧门)、箱式满管槽身及系统支撑结构,关键是前三部分,应解决好槽、斗形状、截面大小、控制方式和系统密封等问题。 ①调节料斗结构 为了保证混凝土连续下料和达到满管的效果,设计采用大料斗,料斗容积约20m3,上口尺寸为3400×3400mm,下口尺寸为800×800mm,高度为3150mm。调节料斗罐体钢板厚度为6mm,岸坡调节料斗采用四根支撑柱通过地脚螺栓与基础连接。 ②出口液压弧门 出口弧门段总高度为1200mm,上口尺寸1000×1000mm,下口尺寸1000×1000mm。两扇弧门分别由两个34BM-B10H
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