柴油机电子调速器系统仿真及故障诊断智能系统.pdfVIP

上海海运学院硕士论文 摘 要 本文结合中远集团科研项目SPC．33电子调速器计算机辅助分析系 统》，对我国近几年在新建船舶中采用的SPC．33电子调速器，运用FTA故 障树分析理论及计算机仿真，实现电子调速器故障计算机分析和诊断，并 对调速器操作面板和转速控制系统进行仿真。论文所解决的问题是：调速 器接口、原理仿真：调速器控制面板仿真：电子调速器故障信息流分析； 转速控制系统仿真。 本文将电子调速器分为转速调节单元、驱动控制单元、电动执行单元， 对这些功能单元从结构、功能上进行原理仿真，建立单元的热点信息链与 具体功能建立二次热点信息链。对调速器相关的单元：遥控控制台、电子 VIT控制、高压油泵、转速检测单元、SPC．33外部接口等建立热点信息， 并以图形界面显示。 ，本文对SPC．33电子调速器控制面板建立仿真操作系统，包括转速控 制功能说明、参数设定功能说明、参数设置操作。以软件操作模拟形式对 控制面板操作进行图形和文字说明，并进行模拟操作和参数设置。使轮机 管理人员在模拟环境下熟悉调速器各项性能参数的调整，并获得操作经验。 本文运用FTA故障树分析方法和最小路集方法，对SPC．33电子调速 器进行故障信息流分析，从系统化角度构筑FT，并建立镜像对称舱故障逻 辑矩阵模型。从顶事件开始，计算各级故障的失效率和不可靠度，按照各 级故障发生的最大概率，排列出底事件序列，迅速找到某一顶事件最可能 对应的底事件，实现智能故障分析与诊断。 在充分调研与分析后，导出了电子调速器的物理和数学模型，并对 SPC．33电子调速器调速系统建立仿真模型。在仿真模型基础上，运用面向 对象和面向组件的设计思想，对电子调速系统进行软件设计开发，系统设计 语言采用统一模型语言(UML)，进行可视化系统模块构造。采用面向对 象的编程模式，运用Windows操作系统下动态链接库技术，使系统结构紧 凑、运算速度快。 本课题第一版应用软件已在中远集团装船使用，因其界面友好，图形 逼真，仿真效果直观明了，能解决实际问题而受到用户欢迎。／L广7、一 关键词： 电子调速器，船舶柴油机，故障诊断尹系统仿真； 上海海运学院硕士论文 ABSTRACT Basedonthe research computer project。SPC·33digitalgovernor the aided realizes analysissystem”，thispaper digital in hasbeenfixed builtvesselsinour fault and newly countryanalysis with andsimulatestheSPC-33 diagoniscomputer digital governor control and control theFTA panelspeed system adopted analysis by and basedsimulation．The that computer