5吉图珲路基施工方案.pdfVIP

吉图珲铁路路基施工组织设计 中铁二十二局哈建集团吉图珲项目部 1 工程概况 1.1 项目简介 吉图珲客运专线设计时速250km/h，自吉林站城际场引出，以400m半径折向东进入珲春市北郊 设珲春北站，中途设4个车站，线路全长360.547km。 1.2 标段概况 本标段为新建吉林至珲春铁路工程，里程范围为：GDK259+700～GDK283+044.600,正线长23.239 公里。本工区施工里程为GDK259+700-DGK262+500、GDK265+010-GDK267+825、GDK273+367- GDK277+644，区段总长度为9.6公里，路基5段，其中站场1处，路基总长度为5.9公里。 本工区路堑地段支挡及加固防护采用路基桩板墙、挡土墙、扶壁式挡墙、预应力锚索、喷播植 草、栽植灌木等。路基基底处理采用水泥砂浆桩、CFG桩进行基底处理。 1.3主要工程量 路基填挖方180万立方米，支挡结构:桩板墙砼19000立方米，重力式挡墙砼3900立方米，扶 臂式挡墙砼1200立方米，地基加固处理CFG桩30万延米，水泥砂浆桩约4000延米，土工格栅18.5 万平米，复合土工膜6800平米。 2 桩板墙施工方法及工艺流程 2.1 桩板墙施工工艺流程 施工准备 测量放线 护 壁 桩孔开挖 钢筋笼加工 钢筋笼吊装 灌注混凝土 开挖路堑 拆除护壁 挡土板预制 挡土板安装 回填砂夹卵石反滤层 桩板墙施工工艺框图桩板墙施工工艺框图 桩板墙施工工艺框图桩板墙施工工艺框图 1 2.2 桩板墙施工方法 2.2.1 施工准备 （1）平整场地，清除坡面危石浮土；坡面有裂缝或坍塌迹象者应加设必要的保护措施，铲除松 软的土层并夯实。 （2）施测桩板墙十字线，定出桩孔准确位置，设置护桩并记录，经常检查校核。 （3）每个孔桩开挖前，将孔位四周的场地整平，并进行夯实。锁口采用C20混凝土施工成矩形， 且高出地面20cm，锁口四周场地平整后，采用7.5#水泥砂浆抹面，厚度1cm。平整面积根据现场实 际情况确定。 （4）孔口四周挖排水沟，完善排水系统，及时排除地表水，并搭设孔口雨棚。 （5）安装提升设备，布置好出碴道路，合理堆放材料和机具，避免增加孔壁压力，不影响施工。 （6）井口周围用木料制成框架予以围护，其高度高出地面20~30cm，防止土、石、杂物流入孔 内伤人。 （7） 挖桩设备、施工用水、用电及安全防护设施均按要求安装到位。 （8） 机具准备。 人工挖孔所需的设备及工具主要有：提升架（采用角钢焊接成型）、手推车、镐、锹、手铲、 钎、线坠、混凝土搅拌机、吊桶、串筒、振捣棒、插钎、粗麻绳、钢丝绳、安全防护栏、防水照明 灯（低压12V、60W）、电焊机、通风及供氧设备、活动爬梯、安全帽、安全带等。 护壁设备：模板、支撑架等。 钢筋加工、安装设备，钢筋笼成型成套设备，电焊机、车丝机、力矩扳手吊车等。 2.2.2 人工挖孔 2.2.2.1主要施工方法及顺序 挖掘方法一般组织两班制连续作业，采用架设三角架，用慢速卷扬机提升，卷扬机要设限位器。 弃渣装入吊桶通过卷扬机提升至孔外堆弃。 桩孔主要采用人工挖孔，本段土方均为普通土，地下水位不大，开挖时可以同时开挖。土 方开挖施工顺序：开挖、出渣—安装钢筋—砼护壁—孔底清理—检测。 开挖时人工自上而下逐层用镐、锹进行，开挖由中部向周边进行，遇到坚硬土层用锤、钎、风 镐破碎。完成一节后及时安装护壁钢筋，进行砼护壁浇注。 桩孔开挖时，先开挖桩孔中间部分的土方，然后向周边扩挖，控制好桩孔截面尺寸，根据 土质的不同，确定开挖节段