单圆弧齿轮测量方法的改进.PDF

年第 卷 2005 39 2 67 单圆弧齿轮测量方法的改进 1 2 钱揖聪 赵晓君 1 2 山西平遥减速器厂 山西平遥古陶二中 在单圆弧齿轮传动中，切齿深度偏差不仅造成 2.1 测量尺寸及公差的计算 齿侧间隙的大小发生改变，同时也使轮齿在齿高方 （）几何关系 1 向的初始接触部位发生改变，从而对单圆弧齿轮的 如图 所示，设齿轮的齿根圆直径为 ，齿轮 1 D φ 强度与性能产生显著影响，所以单圆弧齿轮滚齿加 中孔直径为 d ，则齿轮齿根圆半径 A = D / 2，齿轮 φ 工的尺寸控制特别重要。我厂为各起重机械厂生产 中孔半径 ；由图 可知，孔面齿根距为 A 1 = d/ 2 1 （） 的单圆弧人字齿轮减速器，原设计齿部加工控制尺 A2 = D / 2 - d / 2 1 寸为弦齿深，受齿顶圆公差及螺旋角较大的影响，所 根据公差理论，有 孔面齿根距上偏差 （齿根圆上偏差 中孔直径下偏差） 测弦齿深极不准确，在整机装配中，常常出现侧隙过 = - / 2 （） 小或接触线位置不正确的情况，严重影响了减速器 2 孔面齿根距下偏差 （齿根圆下偏差 中孔直径上偏差） 的供货周期及正确使用。为此，经过反复研究和实 = - / 2 （） 3 践，采用了公法线法测量齿轮轴，采用自制的孔面齿 根距千分尺测量齿轮（因为齿轮齿形为凹齿齿形，无 法采用公法线法测量），保证了单圆弧齿轮减速器的 质量。 1 影响弦齿深测量准确性的因素 （）齿顶圆尺寸的影响 1 尽管在齿坯精车验收后标出了齿顶圆的实测尺 寸，但因齿顶圆直径与厚度都较大，导致不同位置测 图1 量的弦齿深不统一，误差较大，因而单圆弧齿轮的滚