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单元七:二级直齿圆柱齿轮减速器中间轴径向跳动误差检测 教学目标.DOC

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单元七:二级直齿圆柱齿轮减速器中间轴径向跳动误差检测 教学目标

单元七:二级直齿圆柱齿轮减速器中间轴径向跳动误差检测 教学目标 知识目标:1.掌握径向跳动公差内涵、特点及在图样上识读和标注方法 2.掌握形位误差五大检测原则的检测及数据处理方法 3.熟悉千分表等测量仪器的测量原理以及使用方法 能力目标:1.掌握径向跳动公差内涵、特点及在图样上识读和标注方法 2.掌握形位误差五大检测原则的检测及数据处理方法 3.熟悉千分表等测量仪器的测量原理以及使用方法 情感目标:1.通过创设情景、问题,激发学生的好奇心和求知欲; 2. 通过自主操作用百分表对二级直齿圆柱齿轮检测方法数据处理径向跳动 任务:预备知识——跳动误差及其评定跳动公差有圆跳动和全跳动二项。跳动公差带的特点: 其一,跳动公差带相对于基准轴线有确定的位置 其二,跳动公差带可以综合控制被测要素的位置、方向和形状误差。例如端面全跳动公差可同时控制端面对基准轴线的垂直度和它的平面度误差;径向全跳动公差可控制同轴度、圆柱度误差。 ()圆跳动 圆跳动公差是限制被测要素绕基准轴线作无轴向移动的旋转一周时,任一测量面内的最大跳动量。圆跳动公差分为径向圆跳动、端面圆跳动、斜向圆跳动。 径向圆跳动图表示d圆柱面绕基准轴线作无轴向移动回转时,在任一测量平面内的径向跳动量均不得大于公差值0.05mm。 端面圆跳动图表示当零件绕基准轴线作无轴向移动回转时,在左端面上任一测量直径处的轴向跳动量均不得大于公差值0.05mm。 图径向圆跳动公差带 图端面圆跳动公差带斜向圆跳动图表示被测圆锥面绕基准轴线作无轴向移动的旋转时,一周内在任一测量圆锥面上的跳动量均不得大于0.05mm 图 斜向圆跳动公差带()全跳动 全跳动按被测表面绕基准轴线连续旋转时,指示表的测头相对于被测表面在给定方向上直线移动时,在整个测量面上所允许的最大跳动量。依据测量方向与基准轴线的位置不同可分为两种情况: 1)径向全跳动径向全跳动公差用于限制被测圆柱面的圆度误差、圆柱度误差及其基准轴线的同轴度误差。图4表示d表面绕基准轴线作无轴向移动地连续回转,同时,指示器作平行于基准轴线的直线移动,在d整个表面上的跳动量不大于公差值0.2mm。 图4 径向全跳动公差带2)端面全跳动端面全跳动公差用于限制被测端面的平面度误差、端面对基准轴线的垂直度误差。图表示端面绕基准轴线作无轴向移动的连续回转,同时,指示器作垂直于基准轴线的直线移动,此时,在整个端面上的跳动量不得大于0.05mm。 图 端面全跳动公差带2、公差原则 公差原则就是在设计中和测量时处理尺寸公差和形位公差之间关系的原则。按照尺寸公差和形位公差有无关系,将公差原则分为独立原则和相关要求。 1)独立原则图样上对被测要素给定的的尺寸公差和形位公差各自独立相互无关,分别满足各自的公差要求。采用独立公差原则时,在图样上不需加注任何符号。图是按独立公差原则标注的示例,销轴的直径为 mm,轴的素线直线度公差为0.mm,按独立原则处理,销轴任何部位上的实际直径只要在~之间,而素线的直线度误差在0.mm之内销轴就算合格。图按独立原则标注示例 独立公差原则是最基本的公差原则。在有配合要求或虽无配合要求但有功能要求的几何要素都可采用。 2) 相关要求 (1)包容要求 包容要求是被测实际要素处处不得超越最大实体边界的一种要求,当实际尺寸偏离最大实体尺寸时,其偏离值允许补偿给形位误差。即 对于内表面(孔): 且Da 对于外表面(轴): dfe 且da (2)最大实体要求 最大实体要求是控制被测要素的实际轮廓处于其最大实体实效边界之内的一种公差要求。 最大实体应用于被测要素 被测要素的形位公差值是在该要素处于最大实体状态时给定的。当被测要素实际尺寸偏离最大实体尺寸时其偏离值允许补偿给形位公差,其最大补偿值等于被测要素的尺寸公差值。在图样上必须在公差框格中形位公差值后加注?符号。如图a所示。 最大实体要求应用于被测要素时,被测要素应遵守最大实体实效边界。 且 对于外表面(轴) 如图b所示,当销轴销轴。如图c所示,当销轴公差获得最大补偿值 ,这时销轴轴心线的直线度可达最大值,且等于给出的直线度公差与最大补偿值之和,为。从图b中可知,轴的体外作用尺寸都没有超过最大实体实效边界( a) b) c) 图最大实体要求用于被测要素(3)最小实体要求 最小实体要求是控制被测要素的实际轮廓处于其最小实体实效边界之内的一种公差要求。 被测要素的形位

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