政治经济播报-加价提车.pptVIP

祸根：厂家恶意炒作 目前，中国市场上加价的车型不算少数，eg：一汽大众途观、高尔夫6、宝马X1系列、5系系列… 在4S点，每当你问道：“为什么会加价提车啊？” 4S店的销售顾问都会给你一个几乎相同的回答：“车卖的太火了，产量跟不上！” 但是，据一位不愿透露姓名的合资品牌生产部负责人的说，一款车只要开始投产，都会控制在满负荷的80％，而且流水线上几乎全是自动化，在遇上旺季时，加大生产量是轻而易举的事情！ 厂家进行加价提车的目的： 在新车上市前，吊足消费者的大胃口，造成销售火爆，供不应求的现象，来观望销售前景，就相当于“投石问路”。 祸根：消费者甘心任宰割 1.消费者不在乎 ： 俗话说：周瑜打黄盖，一个愿打，一个愿挨。现实正是这样，消费者真喜欢一款车，于是不惜高价购买。如果消费者不是 so 喜爱 that 无法控制，我想加价提车，不会“流行”这么久！ 2.买涨不买跌： 往往购车时，越涨价的车越会出现抢购的现象，再加上国人喜欢“大波轰”，哪里人多，就去哪里，恐怕让别人抢占先机，自己落后，买不上。 祸根：心理战 考研消费者耐心： 现在，如果消费者以正常价格签了合同，不理睬加价提车，那么，将面临的就是消费者漫长的期待和商家漫长的期待。 先说一个月后提车，实在不行再往后拖，来考验消费者的耐心，等待消费者改注意，在无奈中接受加价。 宝马，加价提车”规则”： 1.服从加价提车。 2.不服从加价提车。 3.加价越高享受越高。 加价提车，触及法律 从长远看，汽车仅仅是消费品，随着产量的增加，未来只有降价，断没有加价的道理。我们没有必要去抢。 从法理上说，汽车生产商和经销商的这种行为，已涉嫌违反《消法》和《反不正当竞争法》。消费者可以用法律作武器，捍卫自己的正当的合法权益。这样，我们的消费市场终将回归理性。