SS7C总体和走行部.doc

第四章 总体及走行部 第一节 副司机应知 二等副司机(中级) 255．试述SS7型电力机车的主要优点 (1)能源利用率高； (2)机车牵引力大； (3)整备作业时间短； (4)乘务员工作环境好； (5)环境几乎不受污染等。 256．SS7型电力机车构造速度、持续速度、起动牵引力、持续牵引力、工作电压各是多少? 持续速度：44 km／h； 起动牵引力：485 kN； 持续牵引力：351 kN； 工作电压：额定25kV；最高29kV；最低19kV。 257．简述SS7型电力机车的设备布置 258．简述辅助室、高压室、变压器室各安装了哪些设备? 辅助室以辅助设备为主，安装有：劈相机、电动空气压缩机组、牵引电机通风机组、低压电器柜、电子电源柜(工端)、气阀柜(Ⅱ端)、信号柜；此外，Ⅱ端还安装有辅助升弓压缩机组。 高压室以高压电器设备为主，安装有：高压电器柜、稳定电阻柜、PFC电容柜、变流装置。 变压器室安装有：主变压器、主变风机、风速继电器、电流互感器、电度表以及连接铜排等。 259．SS7型电力机车通风系统的进风途径有哪几种? 260．电力机车车体有哪几种结构型式?SS7型电力机车采用哪种? 261．试述SS7型电力机车车体的组成及其功用 车体的功用主要有： (1)用来安装各种电气设备和辅助机组； (2)保护各种车内设备不受雨雪、风沙侵袭； (3)作为乘务人员操纵、维修保养机车的工作场所； (4)将各种设备的重量经支承装置传给转向架以至钢轨； (5)除了承受垂直载荷外，还承受水平方向的冲击和侧向力的作用，并传递牵引力和制动力。 262．简述SS7型电力机车车体底架的组成 263．机车转向架的轴列式是怎样表示的?并举例说明? 264．SS7型电力机车的轴列式是怎样表示的? 265．试述SS7型电力机车走行部的组成 266．转向架的作用是什么? (2)传力：转向架将轮轨间产生的牵引力或制动力传递给车体，从而实现机车前进或制动。 (3)转向：实现机车在直线和曲线的平稳运行，减小对轨道的横向作用力，保证机车曲线运行的安全可靠。 (4)缓冲：尽可能缓冲线路不平顺对机车的冲击，确保机车运行的平稳性，尽可能减少运行中的作用力及其危害。 267．何谓轴重?SS7型电力机车的轴重为多少? 268．SS7型电力机车的转向架构架有何作用? 269．简述SS7型电力机车轮对的构造及作用 作用：(1)机车全部重量通过轮对支承在钢轨上；(2)通过轮对与钢轨的粘着产生牵引力和制动力；(3)通过轮对滚动使机车前进；(4)当车轮行经钢轨接头、道岔等线路不平顺处时，轮对直接承受全部垂向和侧向的冲击。 270．试述齿轮传动装置的组成和作用 它的作用是将牵引电机产生的转距，通过小齿轮啮和大齿轮传递给轮对，产生牵引力。 271．一系悬挂装置有何作用? 272．机车弹簧装置的作用是什么? 273．试述二系悬挂装置的功用 (1)进一步减少来自钢轨的冲击而产生的振动，从而提高车体安装设备的可靠性和机车运行的平稳性。 (2)把车体重量均匀地分配在转向架上。 (3)当机车通过曲线时，可在车体与转向架之间产生相对位移，使机车顺利通过曲线；当机车通过曲线后，可使转向架与车体之间位置复原达到平衡状态。 (4)传递各种附加力。 (5)由于中间转向架在二系簧上设置两个滚子，故机车通过弯道时，最大横移220 mm，保证机车运行安全。 274．SS7型电力机车为什么要设置滚子装置? 275．什么是轴箱?SS7型电力机车转向架的轴箱采用什么结构? 276．SS7型电力机车的轴箱有何作用?由哪几部分组成? SS7型电力机车的轴箱有箱体、轴承、导柱3个部分组成。 277．SS7型电力机车设置油压减振器的目的是什么? 278．简述油压减振器的构造及功用 功用：主要能衰减振动，又能保持螺旋弹簧振动反应灵敏的目的。 279．电力机车牵引电机悬挂装置分为几种?ss7型电力机车采用哪一种? SS7型电力机车采用抱轴式半悬挂式。 280．什么是牵引电机的抱轴式半悬挂?其作用如何? 作用是：根据需要可将大小齿轮从啮合状态转换为非啮合状态。 281．基础制动装置的作用是什么?由哪几部分组成? 主要由制动缸、闸瓦、闸瓦托、闸瓦间隙自动调节装置和箱体等部分组成。 282．基础制动装置的分类如何? SS7型机车制动装置采用双侧制动。 283．储能制动器有何作用?布置如何? 284．简述轮缘喷油器的作用 285．SS7型电力机车牵引缓冲装置由哪几部分组成? 286．简述牵引缓冲装置的作用 (2)传递牵引力和制动力； (3)缓和挂车、起动和运行中产生的纵向冲击振动。 287．基础制动器和储能制动器的工作原理有何不同? 一等副司机(高级)288．机车的通风有何作用?通风方式有几种? 通风方式一般有两种：(1)是独立通风，设置专