基于321型和HD200型的大跨径装配式公路钢桥的研究_刘玉娟.pdfVIP

第３ 卷 第 期 合肥工业大学学报 （自然科学版 ） Ｖ ７ ２ ｏｌ．３７Ｎｏ．１２ １ 　 　 Ｊ 年 月 ＯＵＲＮＡＬ ＯＦ ＨＥＦＥＩＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ ＯＦＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ 　 　 　 　 　 ２０１４ １２ Ｄｅｃ．２０１４ 　 　 Ｄ ： ／ ５ ｏｉ１０．３９６９ ．ｉｓｓｎ．１００３ ０６０．２０１４．１２．０１６ ｊ － 基于 型和 型的 ３２１ ＨＤ２００ 大跨径装配式公路钢桥的研究 ， １２ ３ １ １ 刘玉娟 ， 姚文奇 ， 刘永健 ， 邱洁霖 　 　 　 （ ， ； ， ； ， １长安大学公路学院 陕西西安 山西交通职业技术学院公路系 山西晋中 西安中交土木科技有限公司 陕 ． １００６４ ２． ３０６１９ ３． ７ ０ 　 　 西 西安 ） ７１００７５ 　 ： ， ， 摘 要 随着我国大跨径桥梁的增多 现有的装配式结构已无法满足应急抢修工作的需要 其存在的主要问 　 。 ， 题是跨越能力有限 文章利用现有 型和 型的产品库存及其多排多层的拼装方式 提出了一种易 ３２１ ＨＤ２００ ， ， 、 、 于架设的组合桁架式装配式公路钢桥 大大提高了该类结构的跨径 并对其组成构件 连接构造 计算理论及 ， 。 受力进行分析 为该类桥型的设计提供了参考 ： ； ； ； ； 关键词 装配式公路钢桥 组合桁架式 容许应力法 效率系数 屈曲系数 中图分类号： 文献标识码： 文章编号： （ ） Ｕ ５ １ ０ ４