基于有限元法的汽车平面振动系统的仿真立题申请表.docVIP

沈阳航空航天大学 2016 年本科生毕业设计(论文)立题申请表(理工类) 题目名称 基于有限元法的汽车平面振动系统的仿真 学生专业 车辆工程 指导教师 王文竹 职 称 讲师 工作单位 机电工程学院 题目类型 √工程设计型 □ 实验型 □理论计算型 □ 其它 题目来源 √科研 □ 生产 □ 教学 □ 实验室建设 □ 其它 综合能力培养侧重项 √ 研究方法和手段的运用能力 √ 综合分析与设计能力 √ 绘图能力 □ 实验操作及数据采集能力 √ 使用计算机能力 √ 科学计算能力 课 题 内 容 提 要 汽车平顺性作为汽车六大性能之一，它不仅影响乘员的舒适性、工作效能和身体健康，还直接影响着汽车的动力性、经济性和操纵稳定性，所以研究汽车的振动性能具有重要的意义。本课题运用汽车理论、汽车振动相关知识和ANSYS软件来进行多自由度汽车系统的平顺性仿真。 毕业设计主要内容： 1.查找相关资料，深入研究汽车振动的基本理论； 2.归纳、总结和推导汽车平顺性分析的常用振动模型； 3.利用有限元软件建立路面激励和某汽车多自由度的平面振动模型，并进行振 动仿真与分析； 4.撰写毕业设计论文和英文资料翻译。 二、毕业设计步骤： 　 调研、搜集和消化资料；深入研究汽车振动的基本理论；推导汽车振动分 析的常用模型；熟悉和掌握ANSYS软件，建立路面激励和某汽车多自由度的 平面振动模型，并进行振动仿真；撰写毕业设计论文和英文资料翻译。 三、毕业设计要求： 1.编写设计说明书，1.2万字以上；说明书格式规范，条理清晰，论述正确； 2.外文资料翻译，0.3万字以上； 3.中文摘要译成英文； 4.上机时间，200小时以上。 立题申请人签字： 年 月 日 教研室 意 见 教研室主任签字： 年 月 日 二级学院 审批意见 □同意立题 □不同意立题 主管领导签字： 年 月 日 注： “题目类型”和“题目来源”栏内，只能选择一项；“综合能力培养”为多选项；在选择项前对应的□内划√。