铁幕东边的守望者_苏联雅克-25与雅克-28战斗机(三).pdfVIP

铁幕东边的守望者_苏联雅克-25与雅克-28战斗机(三).pdf

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维普资讯 铁幕东边日守望者 唱天下(ti~-v-) 荪联雅克一25和雅克一2B战斗机 Il=三】 ★打破音障 突破超音速 加飞机 的速度 ,他计划仍采用米库林设计局的 提供动力RD一9B发动机 的改进型 ,两个型 雅克一123(雅克一26)试验战术轰炸机 发动机 。 号 的推 力一样 ,即最大军用推力为2600千 受 到 雅 克 一25截 击 机 研 制 成 功 的鼓 这两种型号飞机 的研制 原本只能依靠设 克力 ,加 力推 力为5250千 克力。两种 发动 舞 ,总设计 师亚 历山德 尔 ·s ·雅克夫 列夫 计局的资金来运作 ,但雅克夫列夫设法从政府 机 唯一不 同是 发动机 的 附件 匣位置不 同 , (A/eksandrS Yakove/v)开始尝试_庄雅克 一25 获得了资助。1955年3月30日,部长会议颁布 为的是RD一9AK可 以安 装在 发动机短舱 的基础上研制一种全新的战术轰炸 /侦察机 。 No.616—381政令 (上文提到过该政令),航空 内, K“”意思是安装在翼上 。 他对苏联航空了如指掌,当时多产的伊尔 一28 工业部随后于4月5日颁布No,240文件 ,同时要 雅克一123轰炸机的正常载弹量要求是1200 轰炸机和伊尔 一28R侦察机一直在空军和海军 求雅克夫列夫设计局生产2架超音速轻型战术轰 千克,在超载情况下执行短程任务时的载弹量为 服役 。到上世纪5O年代中期 ,图波列夫设计局 炸机原型机 ,飞机编号为雅克 一123,其最大速 2000千克。飞机计划主要使用RDS一4特种载荷 (OKB一156)、伊留申设计局 (OKB一240) 度至少为1350—1400千米 /IJ,时。第一一架原型机 (注2) 。除了动力系统 ,2架原型机在 电子设 都在考虑研制新机型以便在不久取代伊尔 一28 将安装RD一9AK发动机 (注1),计划于1955 备和武器系统方面也稍有不同。第一架原型机将 系列飞机。很 明显 ,雅克 ~125B轰炸机和雅 年9月送到空军研究所接受国家验收试验。第二 安装具有360。视野的PsBN—M地形测绘/轰炸 克 一25R侦察机都无法满足空军不断修改的技 架原型机计划在 1956年第一个季度安装改进的 瞄准雷达 ,伊尔一28轰炸机使用的就是该型号 术要求,雅克夫列夫决定给上述2个型号的飞 RD一9F发动机 。 雷达。第二架原型机安装的是Rym—S系统,类 机安装推力更大的带加力燃烧室的发动机以增 注1:RD一9AK就是为米格 ~19战斗机 似于数据链系统 ,通过接收控制 、通讯和情报 (c5)信息来引导飞机到 目标位置。第二架原型 机还可以携帮24枚ARS一5或ARS一70火箭弹。 雅克一123是苏联第一种超音速战术轰炸机,左图 为首架原型机首飞时拍摄。下图为经过继续改进的同 一 架飞机,机头部位进行了明显改动,但编号未发生 变化,仍为 “黄50”。透明玻璃带结构框的尖锥形整 流罩 内容纳着PSBN—M型雷达 。

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