中国一汽集团轿车公司厂区绿化规划设计.doc

中国一汽集团轿车公司厂区绿化规划设计摘要:一汽集团轿车公司厂区规划设计,以植物配置的功能性在工业园区的应用为目的,充分利用植物景观的多样性,通过植物功用和季相变化的表现,最大程度的发挥工业园区公共绿地的景观特点,使园区内各街路两旁绿地即实用美观又相互联系,构建了以植物景观为主的园林特色和工业园区的现代特征。 关键词:轿车公司;植物配置;景观;功能;道路系统;生态效益 中图分类号:S688 文献标识码:A 文章编号:1674-0432(2010)-10-0155-1 1 设计背景 随着一汽集团公司的不断发展和壮大,代表新世纪东北老工业基地蓬勃发展风貌的现代化轿车工业园区――“中国一汽集团轿车股份有限公司”在以汽车为骄傲的北国春城长春拔地而起。为最大程度的实现现代化工业基地的经济效益和生态效益,树立企业形象,轿车公司面向社会征集厂区内的绿化景观方案。在对现场进行了详尽的踏查后,做出如下现状分析及设计方案。 2 自然条件 一汽轿车基地位于长春市高新经济技术开发区,高新路西侧,达新路东侧,光谷大街北侧,占地面积近50万m2,一期绿化面积13万8千m2,绿化率27.6%。 3 设计原则与设计理念 轿车基地整体绿化设计本着经济、美观、适用的原则,体现现代化工厂的特色,形成花园式工业园区。同时通过环境建设充分发挥工厂的社会效益、生态效益和经济效益,使轿车公司成为整个汽车城的一颗明珠。 3.1 植物造景为主 植物造景一方面可以减少大量的硬质铺装面积增大绿地面积,降低整体造价,体现经济原则,同时充分发挥植物的生态效益;另一方面利用植物多变的景观特点,使整个厂区成为花园式厂区。 3.2 景观与功能的结合 在景观塑造的同时考虑到环境建设的适用功能,一方面在树种上选择一些能够改善工厂环境净化空气的树种,使厂区内的空气质量提高;另一方面,在适当的位置布置园路、小广场和花架,为工作人员提供休憩的场所和设施。 3.3 点、线、面结合 整体绿化设计中,以各道路绿化为线,以相对面积较大的绿地为点,以边缘防护林体系和各小块绿地绿化为面,形成厂区的整体绿化,不留死角,黄土不露天,同时以点带面,点、线、面相结合,提高厂区整体绿化的档次和水平。 3.4 平面和立体的结合 设计中通过增加绿地面积运用模纹和草坪、草花来体现平面效果和提高覆盖率,同时通过大量运用多变的乔灌木配置来突出体现绿化的立体效果,以提高厂区绿化的绿视率。 3.5 普遍绿化重点突出 整体设计的重点体现在办公楼周围的行政区、厂区内小游园和厂区内各大块绿地形成的景点,在这些重点部位更加强调景观的效果,运用不同的植物配合水池、喷泉花架、雕塑小品、园路、景石、草坪灯等的搭配形成多变的景观。 3.6 设计手法变化 整体设计除道路两侧和防护林为行列式规则式以外,主要以自然式设计为主,同时穿插草坪与流线型模纹图案相结合的设计手法,体现较大气、流畅的风格,把传统与现代的设计手法有机的融合为一体。 4 设计方案 厂区的整体绿化设计分为行政区、厂前区和生产区及防护林带。 4.1 行政区(主要包括办公楼周围) (1)办公楼前:大型的喷水池不仅可以突出办公楼的宏伟气势,而且可以缓解高大建筑给人的生硬感觉。楼前的两个小自然式广场可供人员休息、放松工作造成的紧张情绪。广场上两个高台可作为展台放置公司产品之用。(2)办公楼后:树种以亚乔木及变叶树种为主,并配以花灌木作为补充。为给办公人员提供休息交流的场所,在办公楼后面积较大的区域建造两组花架,并在花架四周栽植李树等植物,更好的起到协调环境的作用和效果。 4.2 厂前区(主要包括五号门、六号门内与厂房之间) (1)五号门与六号门之间:靠近光谷大街的围墙内侧采用大面积的白桦作为背景,白桦作为北方的乡土树种,大面积的栽植能够充分体现北方的植物风景特色。靠近厂区内侧采用常绿、阔叶乔木及各种变叶树种的搭配,通过四季的景观变化,营造出北方自然群落的独特景观效果。在林带前,靠近四号路一侧种植大型模纹增加层次感。(2)六号门西侧:通过选用秋季红叶的火炬树和常绿的云杉等各类树种搭配,使这一区域以季相变化作为主要的景观特色。(3)八号路与四号路之间:面积较大,作为厂区内的一处小游园,在游园的中心布置能够体现轿车公司积极向上精神的主题雕塑,周围配置各色植物,增强景观效果。 4.3 生产区(主要包括厂区内各厂房周围绿地) (1)四号路十号路转角处:靠近厂房一侧栽植大面积的秋季变叶树种――火炬树作为背景,用颜色较深的植株较矮的桧柏柱作为过渡,靠近办公楼一侧布置大面积的早春开花的连翘,在春季可以形成独特的景观效果。(2)五六七八号路之间:主要