引桥空心薄壁墩专项施工方案.doc

银川-百色高速公路(G69)甜水堡至庆城 至罗儿沟圈段TLSY3合同段 K200+888.0马莲河特大桥（引桥） 空心薄壁墩专项施工方案 编制： 审核： 甜罗TLSY3合同段项目经理部 二O一七年四月 目录 1 编制依据及原则 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制原则 1 2 工程概况 1 2.1 工程简介 1 2.2 地形地貌 3 3 施工方案 4 4 安全验算 4 4.1 翻模设计 4 4.2 模板稳定性 4 4.3 翻模施工的基本原理 5 5 施工部署 5 5.1 组织机构 5 5.2 劳动力配置 6 5.3 机械设备配置 6 6 施工工艺及方法 7 6.1 施工工艺 7 6.2 施工方法 8 7 安全风险源及预防措施 12 7.1 安全风险源分析 12 7.2 预防措施 13 8 应急预案 16 8.1 应急预案组织机构和职责 16 8.2 职责 16 8.3 事故报告程序 16 8.4 现场事故应急处理 16 9 技术措施 18 9.1 组织措施 18 9.2 安全技术措施 19 9.3 质量保证措施 29 9.4 高温天气安全措施 34 9.5 雨季施工安全措施 36 9.6 夜间施工安全措施 36 9.7 环境保护、水土保持措施 37 空心薄壁墩专项施工方案 1 编制依据及原则 1.1 编制依据 (1)《两阶段施工图》； (2)《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； (3)《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）； (4)《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）； (5)《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTG/T B07-01-2006）； (6)《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008）； (7)《工程招标文件》； (8) 我单位所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平及科技成果和多年积累的工程施工经验。 1.2 编制原则 (1)按照合同文件、设计图和投标文件等技术文件，严格履行合同、信守承诺。 (2)坚持技术先进、科学管理、经济实用与实事求是相结合的原则。 (3)根据工程实际情况，围绕工程重点，周密部署，合理安排施工顺序。 (4)实施项目法管理，采用网络计划技术对工程项目进行动态管理，确保实现质量、安全、成本、工期及社会信誉的预期目标。 (5)尊重当地民习、风俗、惯例，做好环境保护，减少因施工对当地带来的一切干扰。 2 工程概况 2.1 工程简介 K200+888.0马莲河特大桥位于银川-百色高速公路(G69)甜水堡至庆城至罗儿沟圈段TLSY3合同段。 桥平面位于分离式路基段内。桥梁分别位于直线(起始桩号:K199十602.05,终止桩号:K202+175.55O)、圆曲线(起始桩号:K199+627.940,终止桩:K200+461.537,半径:3500m,左偏)和直线(起始桩号:K200十461.537,终止桩号:K202十254.469)上。 全桥纵面位于有两个变坡点范围内，变坡点桩号其一为K200+200,标高1148.672m,曲线要素为R=15000m,T=247.5m,E=2.042m,i1=2.5%,i2=0.8%的凹形竖曲线；其二为 K201+806,标高1161.952m,曲线要素为R=18000m, T=153.0m,E=0.65m,il=0.8%,i2=2.5%的凹形竖曲线。 桥梁左右幅断面设置为0.5m(防撞护栏)+11.5m(行车道)+0.5m(防撞护栏)=12.5m,左右幅均设置2%的横坡。 桥梁起终点桩号分别为K199+602.05和K202+175.55,孔跨布置为(22X40) +（92.75 +6X170+92.75)+(12X40),桥全长2573.5m。其中主桥92.75+6X170+92.75m采用变截面预应力混凝土连续刚构箱梁，两岸引桥采用预应力混凝土箱粱。先简支后结构连续。全桥分为十联，主桥一联，小里程引桥六联,大里程引桥三联。 桥梁23号29号桥墩为主桥桥墩，墩身采用双肢变截面与矩形薄壁空心墩等截组合形式，肢间净距6m,单肢截面尺寸由7.0X2.5m变化到9.0X2.5m,尺寸纵向持不变，横向尺寸放坡，放坡高度为双肢墩高度范围，空心截面尺寸为9.0X11.0m,壁厚1.5m。主墩采用整体式承台基础，承台厚5m,基础采用桩径2.5m的钻灌注桩，基桩按纵向四排、横向五排布置，每墩共20根桩桥梁22号、30号桥为主引桥间过渡墩，墩身采用变截面矩形空心燉，墩顶截面尺寸均为6.0X,壁厚0.5m,墩底截面尺寸均为6.0X5.4m,壁厚0.5m,墩身纵向尺寸均按照1:80线性变化，横