捞渣机电动驱动装置改造方案29h.docx

内蒙古京隆发电有限责任公司捞渣机电动驱动装置安装方案批 准：生技部审核：部门 审核：专业 审核：编 写： 2012年04月15日目录1、改造目的2、目前存在问题3、改造方案（包括安全措施、技术措施及质量要求）4、质量要求5、安全文明施工要求6、所需材料7、实施计划1、改造目的提前安装捞渣机电动驱动装置相关设备，在捞渣机液压马达发生故障时 ，及时更换为电动驱动装置，保证设备正常运行。2、目前存在的问题我公司#1、2炉刮板捞渣机型号GBL20D，青岛四洲电力设备有限公司生产，正常出力（以干渣计）：18 T/h，吹灰器运行时出力（以干渣计）：32 T/h，最大出力（以干渣计）： 60 T/h，刮板的宽度1710 mm，刮板的高度230 mm，捞渣机总长度约51000mm，捞渣机所配的液压马达型号为波克兰MS125，2007年3月24日相继投运。由于煤质原因，渣量特别大，锅炉落焦时有发生，因设计煤种不同，马达实际运行出力相对偏小，经常过载跳闸，而驱动油站的溢流阀压力已经调到260bar设备极限为300bar，最大负荷能力较差，尤其瞬间峰值载荷能力差，特在设备运行时安装捞渣机电动驱动相关设备，达到具备更换条件，当液压马达故障时，迅速更换电动驱动拖动机构，确保捞渣机在短时间内恢复正常运行。3、改造方案3.1施工前准备：3.1.1核实厂家图纸和到货设备尺寸、规格和数量。3.1.2施工单位准备相应的工器具、材料、机械、安全保护用品。3.1.3检查渣仓顶部电动葫芦安全可靠，能投入使用。3.1.4渣仓顶部格栅作业区铺设胶皮，防止杂物掉入渣仓内。3.1.5搭设架子并铺设脚手板，保证作业区域与运行捞渣机可靠隔离。3.2 设备材料运输到现场：3.2.1按照厂家图纸及设备到货清单用叉车把平台支架、驱动平台、链罩、链条、驱动减速机、拖动机构总成等运送到现场。3.2.1用渣仓顶部电动葫芦把各件吊到渣仓顶部平台上并放置在合理位置。3.3电动驱动装置平台安装头部平台安装→驱动平台、爬梯、围栏安装→驱动减速机安装→电控柜及系统设施安装→拆除液压马达及驱动轴→电动驱动拖动机构安装→减速机链条及护罩连接→启动试运。3.3.1头部平台安装：按照图纸尺寸在原有捞渣机头部平台上延长1738mm，此平台出厂时已组装好，用渣仓电动葫芦起吊与原平台找平后，进行焊接连接，焊接采用J507,Ф4.0焊条，角焊缝8mm要求进行焊接固定。安装相应栏杆后拆除原有平台对应栏杆。（此部分已完成）3.3.2驱动平台安装：驱动平台纵向中心线与捞渣机中心线一致，驱动减速机横向中心距捞渣机链条驱动轴中心线分别为1212mm和2102mm,驱动平台下平面到驱动轴中心489mm，按此尺寸对驱动平台进行定位安装，并把平台各支撑点焊在捞渣机壳体上，进行尺寸复查，确保无误后双面对称施焊，同时完成对应栏杆、爬梯安装工作。考虑捞渣机壳体强度与驱动减速机反力矩匹配情况，在渣仓顶部钢梁上重要用16号工字钢对驱动平台进行加固。（部分完成）3.3.3驱动减速机安装：把两台减速机按转向区分后，分别就位在对应的驱动平台轨道上，用梯形螺栓及连接螺栓螺母与滑轨连接，然后将张紧用螺杆、板及螺母安装于滑轨上。复查减速机与链轮中心应符合设计尺寸，待电动驱动轴就位后，复查减速机驱动轮与捞渣机驱动轴链轮端面应同一铅垂面上，偏差≤1mm。最后后将驱动装置与捞渣机拖动轴用传动链条连接。3.3.4电控柜及电气系统设备安装：在平台安装同时进行电气设备的安装。3.3.5拆除液压马达及驱动轴：当液压马达发生故障时，断开电源连接，断开液压管路连接，断开捞渣机头部链条。拆卸马达之前，马达壳体中的油液必须通过较低的泄油口排掉。慢慢松开锁紧盘螺栓；在松开每个螺栓时，每次只能拧大约四分之一圈。这样将可避免压圈的倾斜和卡紧以及螺纹的拉伸。螺栓必须被松开直到联接圈完全放松。用渣仓电动葫芦吊住马达，然后小心地将马达从驱动轴上拉出来。拆卸轴承座螺栓，用电动葫芦将拖动机构从捞渣机机壳上吊出，并将拖动链轮链齿拆下再次利用。3.3．6电动拖动机构安装：安装链轮链齿，并复查其中心距为1710mm。清理捞渣机壳体轴承支撑座和拖动机构轴承座底部，确保干净光洁。用与液压驱动轴拆除相反步骤安装电动拖动机构，并用M36*100的螺栓固定。并按减速机固定时的要求尺寸进行重新复查，连接驱动链条和链罩。恢复捞渣机链条及接链环，并检查链条松紧度到合适位置。3.3.7启动试运。减速机注入润滑油（-10℃～0℃时用L-CKC68、L-CKC46极压工业齿轮油，0℃～40℃时用L-CKC100、L-CKC150极压工业齿轮油），油位高度应保持在视镜规定刻度线内，检查有无漏油。检查电动驱动拖动机构两轴承润滑脂情况，并进行补充。在未连接驱动链条前进行减速机空转，确认旋转方向。上