洞身开挖技术交底安旧凹隧道出口.docVIP

云桂铁路三标二分部 安旧凹隧道出口洞身开挖施工技术交底书 中交第四航务工程局有限公司 云桂铁路三标二分部 二○一○年十一月十日 安旧凹隧道出口洞身开挖施工技术交底书 工程名称：云桂铁路三标二分部 交底日期： 2010年 11月10日 单位工程名称 安旧凹隧道出口 分部工程名称 安旧凹隧道出口洞身开挖 作业班组名称 安旧凹隧道出口架子队二队 班组长 交底内容： 一、工程概况 安旧凹隧道,双线隧道,左右线间距为5.000~4.813m，设计为3‰的单面上坡，全隧除DK432+630~+747.25段位于直线上，其余地段位于半径R=6000m的左偏曲线上。隧道进口里程DK432+630，出口里程DK434+330，全长1700m，最大埋深146m,最小埋深8m。 二、技术标准 项 目 百色～昆明 铁路等级 Ⅰ级 正线数目 双线 限制坡度 省界至石林板桥9‰,加力坡18.5‰。 石林板桥至昆明南12‰，困难地段25‰。 路段旅客列车最高行车速度 200km/h，预留250km/h 最小曲线半径 一般5500m，困难4500m 牵引种类 电力 机车类型 客机动车组SS7E，货机HXD型 牵引质量 4000t 到发线有效长 880m 闭塞类型 自动 三、编制依据 1、《铁路隧道施工技术规范》 2、《铁路隧道工程质量检验标准》 3、施工图纸及现场踏勘 四、技术准备及注意事项 1、熟悉施工设计图纸及地质勘探资料并了解铁路隧道洞身开挖相关的施工工艺、技术规范。 2、洞身开挖所需的人员、材料及机械设备数量均满足施工要求。 3、大管棚必须在洞身开挖前完成。 4、开挖前做好超前地质预报。 5、在洞身开挖过程中应设置必要的监测项目，根据监测反馈信息及时采取相应的措施以保证施工安全和施工质量。 五、施工方案 5.1 隧道洞身开挖施工方法 起讫里程 长度（m） 衬砌类型 施工方法 DK432+630～DK432+640 10 Ⅴ级单压式明洞 明挖法 DK432+640～DK432+665 25 Ⅴ级加强复合衬砌 大拱脚台阶法 DK432+665～DK432+685 20 Ⅴ级加强复合衬砌 大拱脚台阶法 DK432+685～DK432+710 25 Ⅴ级复合衬砌 大拱脚台阶法 DK432+710～DK432+740 30 Ⅳ级B型复合衬砌 台阶法加临时横撑 DK432+740～DK432+770 30 Ⅳ级B型复合衬砌 台阶法 DK432+770～DK432+800 30 Ⅳ级B型复合衬砌 台阶法加临时横撑 DK432+800～DK432+820 20 Ⅴ级A型复合衬砌 大拱脚台阶法 DK432+820～DK432+880 60 V级B型复合 大拱脚台阶法 DK432+880～DK432+930 50 V级B型复合 大拱脚台阶法 DK432+930～DK432+940 10 V级B型复合 大拱脚台阶法 DK432+940～DK432+980 40 Ⅴ级复合衬砌 大拱脚台阶法 DK432+980～DK433+000 20 Ⅳ级B型复合衬砌 台阶法加临时横撑 DK433+000～DK433+003 3 Ⅳ级非绝缘下锚复合 台阶法 DK433+003～DK433+010 7 Ⅳ级B型复合衬砌 台阶法 DK433+010～DK433+013 3 Ⅳ级非绝缘下锚复合 台阶法 DK433+013～DK433+030 17 Ⅳ级B型复合衬砌 台阶法 DK433+030～DK433+100 70 Ⅲ级复合衬砌 台阶法 DK433+100～DK433+150 50 Ⅳ级B型复合衬砌 台阶法 DK433+150～DK433+217 67 Ⅲ级复合衬砌 台阶法 DK433+217～DK433+220 3 Ⅲ级非绝缘下锚复合 台阶法 DK433+220～DK433+227 7 Ⅲ级复合衬砌 台阶法 DK433+227～DK433+230 3 Ⅲ级非绝缘下锚复合 台阶法 DK433+230～DK433+350 120 Ⅲ级复合衬砌 台阶法 DK433+350～DK433+400 50 Ⅳ级B型复合衬砌 台阶法 DK433+400～DK433+620 220 Ⅲ级复合衬砌 台阶法 DK433+620～DK433+680 60 Ⅳ级B型复合衬砌 台阶法 DK433+680～DK433+900 220 Ⅲ级复合衬砌 台阶法 DK433+900～DK434+000 100 Ⅳ级B型复合衬砌 台阶法 DK434+000～DK434+003 3 Ⅳ级非绝缘下锚复合 台阶法 DK434+003～DK434+010 7 Ⅳ级B型复合衬砌 台阶法 DK434+010～DK434+013 3 Ⅳ级非绝缘下锚复合 台阶