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艰难之中逞英豪 华彩篇章铸丰碑 ——记路面1标陕西路桥公司 2010年7月31日，陕西汉中宗营镇来了一个背着行囊的陌生人，他叫王锡明，是陕西路桥公司派出准备接手十天高速汉中西段路面1标的项目经理。尽管工程是否交给陕西路桥公司承建的最终结果还没有公示，但是，王锡明却打前站先到了。王锡明深知自己身上肩负的这份责任的份量，曾在陕西乃至全国公路市场堪称王牌军的陕西路桥公司，这些年来，由于种种原因，一直行走在爬坡的路上，这次在家门口修路，公司要打一场翻身仗，重树陕西路桥之品牌。压力还源于这些年王锡明干过不少工程，一路从办公室主任——项目副经理——项目书记走来，这次是他独立负责一项工程的总体建设，成败在此一举。于是，到达宗营镇后，王锡明便开始着手31.1公里地形的实地考察、拌合站选址以及了解当地民风民情。一个月后，全部情况摸查清楚，他开始了紧锣密鼓的前期筹备。 社会势力恶阻工 巧妙化解显胆识 对于路面施工来说，拌合站建设至关重要，位置、占地、施工等需要进行统筹考虑。最终，王锡明将拌合站的选址定在了宗营镇，很多人对此持反对意见。主要原因是这里是汉中地区黑势力的盘距地，各种关系错综复杂，王锡明告诉记者：“选在这里，意味着当地的社会势力会控制我的原材料、成品混合料的进场和出场，一旦被他们控制，施工就由不得我了。”可预见的风险就摆在眼前，公司领导也劝王锡明，如果坚持将拌合站建在这里，将受制于人，后患无穷。然而，经验告诉他，他所选择建拌合站的地点是汉中职业技术学院的三期待建土地，属于临时租用企业用地，不需要跟当地村民有过多接触。从交通的便利方面考虑，这里紧临316国道，距离在建高速公路只有300米的距离，是最理想也是最合适的地方。到底建还是不建，王锡明心里翻来覆去揪结着，深夜2点钟，他还在思考坚持自己的决定是否正确以及将如何应对可能发生的种种事件。 最担心的事情果然发生了。当地有名的四个黑势力组织被当地人称为“四娃”，他们在各自势力范围内形成一个有组织的帮派，为了控制项目部将原料拉进拌合站，他们将拌合站进口围挡起来。然而，这没有吓到王锡明，他早已准备好了应对之策。第一天，项目部组织了60辆运输车，排队等候进入拌合站，而且是非进不可，双方先是对峙，接着坐下来谈判。正是这种凛然正气，一下将黑恶势力的嚣张气焰打压下去。没过几天，“四娃”之一的“张强娃”带着一班人马来到项目部，没有见到王锡明，扬言第二天还要来。工作人员担心王锡明的安危，让他把办公室门锁上，出去躲一躲。可王锡明大声说：“从明天开始，我还不出门了，把办公室门全部打开，谁爱来谁来，我全部接待。”第二天，“张强娃”再次带人冲进王锡明的办公室，他们的目的就是要挟项目部将拌合站的业务分一部分给他们做，王锡明毫不惧怕，告诉他们：“这是国家任务、政府工程，你们从没干过，给你也干不了，为了保证工程质量，正常的施工是不可能让你们参与的。我前期临建用的沙石料，你们可以参与一些运输。你们弟兄几个关系比较好，谁来干你们自己协商去。”几句话，既告诉他们无理的要求不可能实现，也在不影响大局的前提下给了他们挣口饭吃的回旋余地。看到了王锡明的坚决，这些人再没来过项目部闹事。关键时刻，王锡明挺身而出，用他的胆识和智慧，化解了危机，为项目的顺利进行扫清障碍，也给他的团队鼓舞了士气。 抢先进场狂备料 貌似吃亏实智勇 施工过程中，遇到了不少难题。 路面施工须等路基完工后才能进场，然而路基标工程进入到尾声时，人员、设备和进展明显放慢，无法提供可供路面施工的作业面。王锡明和项目部其他领导成员看到眼里，急在心上。大批设备和大量人员大规模调动过来，窝工一天，仅设备费用就损失40万元。于是，在王锡明的带领下，项目部不等不靠，积极与路基施工单位沟通、协调，决定无偿帮助路基建设单位完成路基工程的收尾。项目部派人派车派设备，帮助兄弟单位完成了11公里的精平路基任务，既为路面施工提供了充足的作业面，也节省了时间、加快了进度。 即将进入路面施工高潮时，汉中西管理处下达了大规模备料任务。对于路面施工，备料，相当于开战之前准备弹药。然而，这样短的时间大规模进料，组织协调难度非常大，对项目部是个艰巨的考验。 总监办开会回来的路上，王锡明不停地联系各个料厂老板，申明如果一周时间拉来2万方料，就奖励1万元。为了能按时完成备料任务，尽管总监办承诺给项目奖励，但王锡明并没打算把这笔钱列入项目收益，而是提高了进料价格，调动料厂的积极性，力保备料任务的完成。回想起当时备料厂轰轰烈烈大干时的情景，王锡明说：“3个月时间，我们一天最多备料一万多方， 150-200辆车，拉了800多车次，可以说是有点疯狂。我的员工说，王经理，干了这么多年，还真没见过这么大的阵势。”只有想不到，没有做不到，这支骁勇善战的团队，以实际行动，证明