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车辆维修制度
为了保持训练车辆具有良好的技术状况,保证训练质量和训练安全,减少训练排污,降低训练油耗,制订本维修制度。
坚持预防为主、定期检测、强制维护、视情修理的原则。
机务人员根据训练车辆的使用情况,车辆行驶里程及车辆维修标准制订车辆维修计划,建立建全车辆技术档案,由专人管理。
各级维护按国家有关规定及车辆使用说明书要求进行,换季保养结合车辆维护进行。
日常维护(主要是坚持“三检”、保持“四清”、防止“四漏”),由教练员在每天出车前、训练中、收车后严格执行(详细内容见附件一)。
一级维护(以紧固、润滑为中心,结合例行维护作业),由教练员、学员结合训练教学进行 ,每月一次。(作业内容详见附件二,附件三)
二级维护(以检查、调整为中心,结合一极维护作业进行),每半年进行一次。(二级维护作业内容详见附件四,附件五)
车量的修理惯彻“视情修理”原则”,教练员根据车辆使用状况和发现的故障及时报到机务员处,确定修理范围和深度经训练队长同意后组织修理。
车辆出现较大故障,经机务员组织鉴定,校内确实无能力修理,经训练队长同意,到指定修理厂维修。
机务员定期组织检查,对能够按要求完成车辆维护计划,保持车辆技术状况完好的教练员给于表扬、奖励。
附件一
汽车日常维护作业内容
汽车日常维护是各级维护的基础,由驾驶员负责执行。包括出车前、行车中收车后3个环节。
汽车日常维护的主要内容是:
(1) 坚持“三检”,即出车前、行车中、收车后,检视汽车安全机构及各部机件连接紧固情况;
(2)保持“四清”,即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁;
(3)防止“四漏”,即防止漏水、漏油、漏气、漏电;
(4)保持车容整洁。
1、出车前维护作业内容:
清洁汽车外表;
检查门玻璃、玻璃升降摇手柄、刮水器后视镜、内视镜和门锁等否齐全有效;
检查冷却水量、润滑油量液压制动液量、燃油量、蓄电池电解液量是否充足,并检查上述各液体容器的盖是否齐全有效;
检查牌照、喇叭、灯具是否齐全有效;
检查转向机构各连接部位是否牢固可靠;
检查轮胎气压是否合乎标准,轮胎螺栓是否松动,并清除胎纹间杂物;
检查转向盘自由转动量、离合器踏板自由行程是否正常;
检查钢板弹簧及U形螺栓是否完好紧固;
检查、润滑分电器断电臂及凸轮(断电臂轴注入几滴机油,凸轮上涂抹一薄层钙基润滑脂);
检查发动机运转中有无异响及各仪表工作是否正常;
检查有否漏水、漏油、漏气、漏电;
检查车厢和货物装载情况是否符合装载规定和拖挂装置是否牢固可靠;
检查随车装备和工具是否齐全,并随带必要的备件和配件;
检查行车证照是否齐全。
2、行车中维护作业内容
途中行驶时
发动机熄火、工作不稳、温度过高。
发动机或底盘有异常声响和气味。
仪表工作失常或失效。
制动失灵或制动气低于588kPa。
转向机够工作失常。
轮胎有明显的漏气或严重损坏。
离合器工作失常。
2) 途中停车时
检查制动有否漏水、漏油、漏气、漏电。
检查制动鼓、轮 、减速器、中间轴承、变速器的温度是否正常,过热时应查明原因予以排除。
检查轮胎气压是正常,轮胎有无损伤,并清除胎纹间杂物。
检查转向机构各部连接是否牢靠。
检查传动轴、万向节的连接是否牢靠。
检查钢板弹簧是否完好及其U 形螺栓有无松动,空气悬架系统是否磨损或泄漏。
检查拖挂装置是否安全可靠。
检查货物装载有否松动移位。
3、 收车后维护作业内容
清洁全车外表和驾驶室(车厢)内部。
检查有无漏水、漏油、漏气、漏电。
补给燃油量、润滑油量、制动液量。
检查冷却系工作情况。夏季检查百叶窗开度和风扇皮带松紧按需加注润滑脂。定期换水清洁;冬季温度低于3℃时,未加防冻液的冷却水应放净。
冬季气温底于-30℃时,露天停放的车辆则应拆下蓄电池,置于室内保温。
检查各连接装置有松动、脱落。
检查悬架总成各部状况。
检查轮胎气压,不足时应予充气,清除胎纹间杂物。
放净制动出气筒内的油、水,并关好开关。
检查拖挂装置是否安全可靠。
发现的故障和不良事项,应及时排除或报修。
附件二
汽车一级维护作业项目
汽车一级维护以紧固、润滑为中心,结合例行维护作业,进行清洁、检查、紧固、润滑等维护性作业,达到改善运行条件,确保运行安全之目的。其主要作业项目:
A1 检视汽车例行维护作业质量和汽车完好技术状况。
A2 发动机附离合器。
A2.1 清洁发动机和附件表面的油泥、污物,清洗空气滤清器和空气压缩机的空气滤清器,清洁曲轴箱通风口和机油加注口。
A2.2 排除机油粗滤器的沉淀物,检视发动机机油质量,添加发动机机油至4/4标准刻度线
A2.3 检视发动机总成密封衬垫的密封状况。
A2.4 检视化油器、汽油泵或燃油泵、输油泵的工作状况,空气压缩机的工作状况,水泵的工作状况。
A2.5 检视发动机悬挂支承垫和水箱支撑垫和水箱支撑
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