高压共轨喷油器控制阀空化研究.PDFVIP

２０１５年５月 农 业 机 械 学 报 第４６卷 第５期 ｄｏｉ：１０．６０４１／ｊ．ｉｓｓｎ．１０００１２９８．２０１５．０５．０４５ 高压共轨喷油器控制阀空化研究 １ １ ２ １ ２ ２ 段　炼　袁寿其　胡林峰　李德桃　夏兴兰　俞建达 （１．江苏大学流体机械工程技术研究中心，镇江２１２０１３；２．中国一汽无锡油泵油嘴研究所，无锡２１４０６３） 摘要：为了研究较高轨压条件对共轨喷油器控制阀的影响，对典型的共轨喷油器进行了可靠性试验，而且针对控制 阀及其上游流道进行了非定常气液两相流动模拟计算和分析。计算所需的动网格边界条件由执行器衔铁杆位移 测量试验获得。通过测量喷油器的动态回油流量，对计算模型进行了试验验证。可靠性试验结果表明控制阀的阀 座锥面存在空化穴蚀损伤。模拟计算结果表明，当入口压力条件达到２５０ＭＰａ级别后，在控制阀上游的导流孔内 出现明显的空化现象；在１５０ＭＰａ、２００ＭＰａ和２５０ＭＰａ３个级别的入口压力条件时气液两相质量交换率的比值为 １∶１１８７∶１４３７。为匹配２５０ＭＰａ及以上级别的轨压条件，控制阀上游流道结构须改进。 关键词：高压共轨　喷油器　控制阀　空化　两相流　量化分析 中图分类号：ＴＫ４２１ 文献标识码：Ａ 文章编号：１０００１２９８（２０１５）０５０３２１０７ ＣａｖｉｔａｔｉｏｎＡｎａｌｙｓｉｓｏｆＣｏｎｔｒｏｌｖａｌｖｅｉｎＨｉｇｈｐｒｅｓｓｕｒｅＣｏｍｍｏｎＲａｉｌＩｎｊｅｃｔｏｒ １ １ ２ １ ２ ２ ＤｕａｎＬｉａｎ　ＹｕａｎＳｈｏｕｑｉ　ＨｕＬｉｎｆｅｎｇ　ＬｉＤｅｔａｏ　ＸｉａＸｉｎｇｌａｎ　ＹｕＪｉａｎｄａ （１．ＲｅｓｅａｒｃｈＣｅｎｔｅｒｏｆＦｌｕｉｄＭａｃｈｉｎｅｒｙＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，ＪｉａｎｇｓｕＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｚｈｅｎｊｉａｎｇ２１２０１３，Ｃｈｉｎａ ２．ＦＡＷＷｕｘｉＦｕｅｌＩｎｊｅｃｔｉｏｎＥｑｕｉｐｍｅｎｔＲｅｓｅａｒｃｈＩｎｓｔｉｔｕｔｅ，Ｗｕｘｉ２１４０６３，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｎｏｒｄｅｒｔｏｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｅｔｈｅｅｆｆｅｃｔｏｆｈｉｇｈｐｒｅｓｓｕｒｅｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓｏｎｔｈｅｃｏｎｔｒｏｌｖａｌｖｅｏｆｃｏｍｍｏｎｒａｉｌ ｉｎｊｅｃｔｏｒ，ａｓｅａｌｉｎｇｒｅｌｉａｂｉｌｉｔｙｔｅｓｔｗａｓｃａｒｒｉｅｄｏｕｔｉｎａｃｏｎｖｅｎｔｉｏｎａｌｔｙｐｅｏｆｃｏｍｍｏｎｒａｉｌｉｎｊｅｃｔｏｒ，ａｎｄａｎ ｕｎｓｔｅａｄｙｖａｐｏｒｌｉｑｕｉｄｔｗｏｐｈａｓｅｆｌｏｗＣＦＤｓｉｍｕｌａｔｉｏｎａｂｏｕｔｔｈｅｃｏｎｔｒｏｌｖａｌｖｅｗａｓｐｅｒｆｏｒｍｅｄｗｉｔｈＡＶＬ Ｆｉｒｅ．Ｔｈｅｄｉｓｐｌａｃｅｍｅｎｔｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔｏｆａｒｍａｔｕｒｅｐｉｎｏｆｓｏｌｅｎｏｉｄａｃｔｕａｔｏｒｗａｓａｃｃｏｍｐｌｉｓｈｅｄｆｏｒｔｈｅ ｂｏｕｎｄａｒｙｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓｅｔｔｉｎｇｏｆｃｏｍｐｕｔａｔｉｏｎａｌｄｙｎａｍｉｃｇｒｉｄ．Ｔｈｅｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｗａｓｖａｌｉｄａｔｅｄａｇａｉｎｓｔｔｈｅ ｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｌｒｅｓｕｌｔｏｆｆｕｅｌｂａｃｋｆｌｏｗｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔｉｎｔｅｒｍｓｏｆｍａｓｓｆｌｏｗｒａｔｅ．Ｔｈｅｒｅｌｉａｂｉｌｉｔｙｔｅｓｔｒｅｓｕｌｔ ｓｈｏｗｓｔｈａｔｃａｖｉｔａｔｉｏｎｄａｍａｇｅａｐｐｅａｒｓｏｎｔｈｅｃｏｎｉｃａｌｓｅａｔｓｕｒｆａｃｅｏｆｃｏｎｔｒｏｌｖａｌｖｅ．Ｔｈｅｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｒｅｓｕｌｔ ｄｅｍｏｎｓｔｒａｔｅｓｔｈａｔｏｂｖｉｏｕｓｃａｖｉｔａｔｉｏｎｐｈｅｎｏｍｅｎｏｎｏｃｃｕｒｓｉｎｔｈｅｇｕｉｄｅｈｏｌｅｏｆｔｈｅｃｏｎｔｒｏｌｖａｌｖｅｗｈｅｎｉｎｌｅｔ ｐｒｅｓｓｕｒｅｂｏｕｎｄａｒｙｃｏｎｄｉｔｉｏｎｉｓｉｎｃｒｅａｓｅｄｔｏ