SN35-SN353船体系泊及航行试验大纲签字版.doc

版本号 REV. 描述 DESCRIPTION 修改 DRAWN 校对 CHECKED 日期 DATED 目 录 总 述 3 第一部分 系泊试验 4 1. 概述 4 2. 舵机试验 4 3. 锚机试验 4 4. 救生设备试验 5 5. 舷梯强度试验 6 6. 门、窗、盖的密性试验 6 7. 系泊绞车试验 7 8. 舱盖试验 7 第二部分 航行试验 8 1. 概述 8 2. 航速测定 8 3. 惯性试验、全速倒车停船试验 8 4. 回转试验 9 5. 抛锚试验 9 6. 噪音测量 9 7. 局部振动测量 10 8. 艏侧推装置效用试验 10 9. Z形操纵试验 11 10. 操舵试验 11 11. 航向稳定性试验 12 总 述 本大纲按照《海船系泊及航行试验通则》GB/T 3471-1995的要求编制。 本大纲包括系泊试验及航行试验，涉及电气和轮机的内容，请查找相应文件。各项目的试验程序由负责船舶建造的管理部门决定。 在各项目试验开始前，各有关人员应熟悉该项目的使用说明书及相关的施工设计图纸。 试验应在所有系统及辅助设备完工后进行。 系泊试验及航行试验所使用的测试设备和仪器，应具有国家有关主管机构签发的有效合格证件。对与法定和船级检验有关项目的测试设备和仪器，执行检验的单位有权检查其精度等级、定期鉴定的书面文件或记录。 本大纲所包括的各设备以及与其相关联的各系统可以同时进行试验。 试验需由船级社验收时，应通知船检参加，涉及到设计性能的试验项目，应通知设计单位参加。 船东代表可参加所有项目的试验。 每个项目的试验结果，应符合适用的法规、规则、公约、规范或标准的规定。 航行试验前，应按验船部门同意的标准进行倾斜试验，其试验报告应经验船部门批准认可。 航行试验前，船厂应消除系泊试验中发现的故障、缺陷，并取得验船部门签发的试航证书。 试验结果由船厂质检处检验员记录于规定的表格上。试验结束后，船厂应整理出有关技术文件和试验报告，并作为检验和交船的必须技术文件，提交给验船部门和用船单位。 本大纲试验项目的要求，适用于续造的姊妹船。 第一部分 系泊试验 概述 本项目包括全船甲板及相关部分设备的系泊试验。 本项目所有系统及其设备试验之前应检查其系统的安装是否与图纸一致，并安装完整。 各系统及其设备的机械，液压和电气部分应同时进行试验，并做记录。 舵机试验 报警监视系统已投入运行。 检查液压管路系统安装的正确性。 测量1号，2号液压泵电机绝缘电阻，应不小于1M(。 试验舵机报警系统：检查在集控室的报警箱及驾驶台上控制板的报警功能。 舵角零位校准。 每隔5°操一次舵，检查舵位指示仪的精确性。检查机械舵角和驾驶台舵角指示仪。 检查左右舵机械限位功能。 检查满舵37°时限位开关动作可靠性。 检查液位系统中压力限制阀的调定压力。 在舵机旁泵控制箱和驾控台控制板起动或停止液压泵，测量各泵电机起动电流，工作电流。 进行操舵试验：舵机单泵和双泵均应分别使舵叶在0(—左35(—右35(—0(交替进行，不少于10个循环。试验时测定的一舷35(转至另一舷30(所需时间(≤28秒/65度)。记录油压，测量和记录主液压泵电机的起动电流工作电流及电压。 在驾驶室的操纵台上做NO.1和NO.2油泵的起动/停止遥控试验及泵的自动切换功能试验。（包括自动、随动和手动试验）。测量并记录驾驶台操纵转换到舵机房应急操舵所需时间。 检查应急操舵按钮进行操舵功能的正确性和可靠性。 锚机试验 测量锚机电机及控制箱冷态绝缘电阻应不小于1兆欧。 空载正、倒车交替连续运转试验共30分钟。 正车（慢速、中速、快速）空载运转15分钟。 倒车（慢速、中速、快速）空载运转15分钟。 锚机应无异常发热及敲击声。 试验后测量电机及控制箱热态绝缘电阻应不小于1兆欧。 空载状态下进行离合器挂上及脱开的效用试验。 电机过载保护模拟停机试验。 每根锚依次抛出，用制动器刹车至少3 次，以检验刹车可靠性。 进行锚收放试验3次，检查锚是否能方便地脱出锚链筒，同时观察锚链通过锚链筒、掣链器和锚机链轮时的状况，应平稳，无跳链现象。 在各种速度下将锚绞起，并使锚慢速导入锚链筒。 测量起锚平均速度应不小于9 m/min。 起锚时检查锚链冲洗系统的功能的可靠性。 检查首制船锚链在锚链舱的堆放情况，锚与锚唇的贴合情况。 试验过程中，测量和记录电机的转速、起动电流工作电流及电压。运转试验以后测量电机的电阻值必须不小于1M(。测量并记录试验前后的轴承的温度。 救生设备试验 救生艇和救助艇释放试验： 试验前应具备条件： ——船舶处于正浮及最轻航海吃水状态下。 ——检查救生艇架和救助艇架安装完整性及安装质量。 ——检查救生艇在艇架上固定装置的完整性及操