绿城沈阳全运村Z-7地块地下人防车库工程施工方案.docVIP

绿城沈阳全运村Z-7地块 地下人防车库工程施工方案 编制：： 编 制 人： 1．编制说明 1 2．编制依据 1 3．工程概况 1 4. 施工部署 5 5. 施工人员、机械配备 8 6. 施工方法及技术措施 10 6.1人防基础工程施工方法 12 6.2模板工程施工方法 13 6.3钢筋工程施工方法 18 6.4混凝土工程施工方法 20 6.5后浇带施工方法 25 6.6门窗工程施工方法 35 6.7人防顶板施工方法 35 6.8基础回埴施工方法 35 6.9脚手架施工方法 35 7. 工程质量保证措施 37 8. 安全、文明施工保证措施 39 1．编制说明 （1）本方案是根据工程设计概况和环境、地质情况，按照合同工期要求及质量标准等；并结合我项目部的综合施工能力及技术装备情况而编制的。 （2）在编制过程中；注重于施工组织和重点部位主要工序的施工方法和技术要求,其他事项仅作简要说明。 （3）施工部署、人员组织、施工机械投入及目标制定等是根据建设单位总工期目标和质量目标确定的。 2． （3）本工程施工所处的季节及本工程的具体特点。 （4）相关施工及验收规范、强条要求等。 （5）我公司承建本工程所具备的机械设备、人员及同类型工程施工技术方面的优势。 3．工程概况 3.1工程建设概况 本工程人防车库工程位于绿城沈阳全运村Z-7地块工程场地内。车库东西向长130.9m，南北向166.3m；地下车库面积为38293.15㎡，人防面积为19386㎡，平时设计停车位1548辆;人防设有8个分区,战时掩蔽人数为3700人。 3.2工程设计概况 3.2.1工程规模 地下车库总面积为38293.15㎡，其中人防建筑面积约19386㎡，主体为负一层框架板墙结构，建筑耐火等级：一级；顶面防水等级：Ⅱ级；抗渗标号S6。 3.2.2标高系统 本建筑设计标高±0.000，相当于绝对高程57.80m，室内地面建筑标高-6.0m。顶面为结构标高为-2.1m。 3.2.3地下室防水工程 ①地下室底板防水;300g/㎡+300 g/㎡聚乙烯丙纶防水卷材。 ②地下室外墙防水;1.5mm厚聚氨酯涂膜防水层+30mm+30mm挤塑板，。 ③地下室顶板防水; 1.5mm厚聚氨酯防水涂膜。4mm厚SBS防水一道 3.2.4门窗工程防火要求 ①防火墙和公共走道上疏散用的平开防火门应设闭门器；双扇平开防火门，安装闭门器和顺序器；常开防火门以电磁门吸固定在敞开位置，火警时电源自动切断：敞开门靠闭门器和顺序器关闭，关门信号反馈给消防控制中心。 ②防火卷帘均以被火面温升作为耐火极限控制指标的特种卷帘，耐火极限不小于三小时 ，防火卷帘安装在建筑承重构件上，卷帘上部不到顶，上部空间应采用耐火极限与墙体相同的防火材料封闭。 ③防火分区上的防火门为甲级，防火卷帘为甲级，消防控制室，设备机房门采用甲级防火门。 ④封闭梯间的防火门为乙级防火门，管道检修门为丙级防火门。乙级以上平开防火门均设有关门器。消防控制室和消防水泵房均设有直通地面的安全门。 3.2.5 室内装饰 ①地面—细石混凝土，适用于车库。 做法：C15细石混凝土50㎜厚， 随打随压光。 ③车库顶板面—填土种植，适用于车库顶面。 ④顶棚为防霉乳胶漆顶面。 ⑤内墙面—防霉乳胶漆。 ⑥分仓缝设置—楼地面采用整浇面层时，根据面层材料设置分隔缝按《建筑地面工程施工质量检验规范》（GB502007—2002）进行施工验收。 ⑦地下停车库、仓库等墙柱、阳角均需预埋60×6角钢护角，高度2米，角钢面抹灰面齐平，涂刷黑、黄相间色油漆。 3.3测量放线 3.3.1明确车库结构相对车库结构标高的差异。 以规划局指定的坐标及高程控点：地下车库采用内部施工用的相对高程为57.8m(为设计地面0.00)，地下人防车库设计地坪建筑标高相对-6.0m， 1人防车库工程与地面楼梯入口的室内地坪，通过楼梯进入地下车库，地坪标高参见楼房楼梯与人防车库楼梯接口处建筑大样图施工。 车库屋顶标高为-2.1，屋顶填土后地面高程为57.8m。 3.3.2 坐标定位纵向、横向轴线 ①车库给定四个角的坐标点，用全站仪现场定位，校验对角线是否有误。 ②测定轴线，用木桩在基坑外采取措施固定，原则上在基坑外侧各设两个控制桩，再用混凝土加以保护。 3.3.3 建立水准点 可利用道路水准点标高，但必须引到基坑外