泰州长江公路大桥特大型钢沉井制造、拼装和混凝土沉井接高施工技术.pdfVIP

·桥 粢· 泰州长江公路大桥特大型钢沉井制造、拼装和 混凝土沉井接高施工技术 邱琼海‘，林国雄2 (1．中铁大桥局集团二公司，南京210015；2．中铁大桥局集团公司，武汉430050) 摘要：泰州长江公路大桥主桥采用主跨2×l080m三塔两垮 两锚碇悬索桥，其中南锚碇基础为特大型沉井，底节钢沉井平 第八节 第八节； 疆土豆 面矩形尺寸为68．3m×52．4 m，高8m；第2节至第8节混凝土 第六节 第六节： m×52．0 沉井平面矩形尺寸为67．9 m，合计高33m，沉井总高 第五节 第五节； r 度41m。简要介绍底节钢沉井制造、拼装和第2节至第8节混 I 第四节 第四节j 第三节 第三节； 凝土沉井接高施工技术。 浏第二谍 S 匕 刁第二节髟 关键词：悬索桥；锚碇；沉井；制造；拼装；接高；桥梁施工 r Ⅱ 目第一节} o l 《 9第一节《 中图分类号：U443．13+l文献标识码：B 站一39．0 沉井立面 文章编号：1004—2954(2009)09—0050—03 1 工程概况 080 泰州长江公路大桥主桥采用主跨2×1 m三塔 两跨两锚碇悬索桥，其中南锚碇基础为特大型重力式 m 沉井，平面为矩形，底节钢沉井长和宽分别为68．3 和52．4 m，高8m；第2节至第8节混凝土沉井平面矩 m×52．0 形尺寸为67．9 m，除第7节高为3m外其余 均为5m，合计高33m，沉井总高度41m。沉井内分20 个井孔，井壁厚2．4m，隔墙壁厚1．4—2．2m，沉井设 计顶高程+2．0m，底高程一39．0m。南锚碇基础是大 图1沉井结构(单位：cmJ 桥的关键结构之一，无论从尺寸方面、还是质量方面都 配电柜1座，同时布置加工平台3座及原材料堆放区、 属于国内外罕见的特大型沉井。沉井结构形式见 OOO 成品堆放区、运输通道等，总面积约3 Ill2。 图1。 2．1．2放样 2底节钢沉井制造、安装 在片单元件的制作过程中，对于异形工件，包括组 装定位的水平肋、角钢切肢及其他复杂形状的零件，均 钢沉井分为9类43个块段。每个块段又分为外 需进行放样，确保零件尺寸准确，组装出合格的组件。 侧板、内侧板、水平桁架、隔舱板以及刃脚等片单元，整