原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
海上升降平台沉桩技术1
维普资讯
馥322期第 11期 《水运工程》 Totml322No．1l
2000年 11月 Port＆WaterwayEngineering N0v．．2000
海上升降平台沉桩技术
弓白一 陈清冰，许张瑜 6／01-
(中港第四航务王 广州 51o3oo)
摘 要；通过开敞海域的码头工程一汕头LPG3泊位的施工实践，介绍一种新的沉桩工艺～海上升降平台沉桩技术。
美t词：汕头LPG工程!些；耋量堕±自；量茎查 与抉肇’’专毛己
中国分类号：U655 文献标识码：B 文章缩号：1002—49彳2(2000)11—0036—07
PileDrivingTechniquewithOffshoreJackupPlaflorni
CHENQing—bing，XUZhang—yu
(The2ndEngineeringCompanyofthe4thNavigational
EngineeringBureau，ChinaHarbourEngineeringCompany，Guangzhou510300，China)
Abstract：BasedontheconstructionpracticeofShantouLPG TerminalBerth 3inallopen
seaarea，itintroducesanewpiledrivingtechnique——piledrivingwithoffshorejaekupplaftomr．
Keywords：ShamouLPGTerminalBerth 3；offshorejackupplatfomr ；piledrivingtech一
鉴于 目前国内港 口事业迅速发展，吞吐量和 包括2个靠船墩，6个系缆墩和一个工作平台。各
船舶吨位增大，码头有逐渐向外海和深水方向发 墩之间以钢网架相连接 。
展的趋势。由于这些码头的选址多受水深等条件 3泊位钢管桩共有 188根，其中引桥8个墩
所限制，施工现场往往风浪较大，施工条件较为 台共 66根，除D14墩台为 1O根桩外，其余每个墩
恶劣，常规施工船舶难以胜任施工任务，尤其是 台8根；码头共 122根，2个靠船墩每个墩 17根，6
要求较高的沉桩作业。本文结合汕头LPG码头工 个系缆墩每个墩 1O根，工作平台28根。钢管桩直
程 泊位的施工实践，介绍一种新的沉桩工艺一 径 1000mnl，壁厚16ram，材质为A3和 16Mn，全部
海上升降平台沉桩技术。 为斜桩，斜率3：1，设计桩顶高程均为4．8m，最长
桩为50m。原设计要求沉桩采用KB一80柴油锤 ，
1 工程概况 后随着工艺的改变改用HHK一12A、HHK一9A液
1．1 概况 压桩锤，沉桩以贯人度控制为主，高程校核，最后
汕头LPG码头工程 3泊位位于汕头市广澳 1O锤的每锤平均贯人度不太于3mm。
湾北侧，为一开敞式液化石油气专用码头，设计 1．2 地质情况
停靠2．4万一6．5万吨级船舶。该码头采用高桩
文档评论（0）