烧结含油轴承在汽车设计制造中的选用准则.pdfVIP

· 工艺与材料 汽!##! $ 车科技 烧烧结结含含油油轴轴承承 在汽车设计制造中的选用准则 李绍忠 （ ） 东风汽车工程研究院，湖北 十堰 ::!## % 摘要：阐述了常用烧结含油轴承的分类及主要制造工艺，分析了它的特点及主要性能要求和含油轴承的设计要点， 提出了它在汽车产品设计和制造时的选择使用准则。 关键词：烧结含油轴承；特性；选择；应用 中图分类号： 文献标识码： 文章编号： 8 9 56%! 7 %##(!((# !##! #$##!#: !#$%’ $(%()* )+ ,*%(- )# . /0(1*2%- 32(*1 +)( 24%)/)%’ -,1* 2*- /2*4+2$%4( ,- ./012/134 滑动轴承在全球汽车、摩托车、家用电器、农 ! 烧结含油轴承的分类和制造工艺 机、机床等各类机械中，应用非常广泛。自润滑减摩 材料的各种滑动轴承，现今大都采用粉末冶金工艺 ! ! 烧结含油轴承材料的分类 （ 制造，诸如烧结含油轴承、烧结铜铅合金—钢背及 烧结含油轴承材料根据材质可分为金属基 如 （ ） ） 烧结铝基合金—钢背双金属轴承 轴瓦 和塑料— 铁基、铜基、铝基等 和碳化物基两大类。其中以烧 烧结锡青铜—钢背三层复合轴承等，自!# 世纪)# 结铁基含油轴承的应用面最广，产量最大；烧结铜 年代至今，它们已在东风系列汽车上大量装车使 基含油轴承在家电、汽车等工业上使用较多，但由 用，技术经济效益显著。 于成本较高，现有些已为铁基、铝基含油轴承所取 下面着重阐述烧结铁基、铜基及铝基含油轴承 代；烧结铝基含油轴承因为密度小，成本低，并经合 的制造工艺，分析它们的特点及主要性能要求，提 金化后的强度高及耐腐蚀性佳等，故在对轻量化十 出烧结含油轴承的设计要点与在汽车设计及制造 分敏感的航空、汽车等工业中的应用日趋增多。 中的选择使用准则，以便在各种国产汽车上大量推 烧结金属含油轴承按照基体材质的分类，如表 广应用。 % 所示。 （ ） ! # 制造工艺简介 孔隙度约占整个材料体积的%!* + $(* 浸渍润 粉末冶金含油轴承是利用烧结材料的多孔性 滑油的减摩材料，主要用作滑动轴承、轴套、衬套、 （） 滑板 片 等。根据设计使用要求，一般还需添加适 收稿日期： !## %#’!( ·