一汽奥迪4S运城店建设项目模板.docxVIP

一汽奥迪4S运城店建设项目申请报告二O一一年七月报告目录总论..........................2项目建设的必要性…………………………5市场预测与建设规模…………………………10公司组织结构………………………………15运营、管理模式…………………………17项目管理与建设进度…………………………22投资估算与资金筹措…………………………24项目经济效益评价......................26 可行性研究结论与建议............31 总论汽车4S店概述　4S店是集汽车销售、售后服务、配件和信息服务为一体的销售店。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Spare Part）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。汽车4S店是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的。 随着用户消费心理的不断成熟，用户需求日益多样化，对产品、服务的要求也越来越趋于严格，原有的代理销售体制已不能适应市场与用户的需求。4S店的出现，恰好能满足用户的各种需求，它可以提供装备精良、整洁干净的维修区、现代化的设备和服务管理、高度职业化的气氛、良好的服务设施、充足的零配件供应、迅速及时的跟踪服务体系等。通过4S店的服务，可以让用户对品牌产生信赖感和忠诚度，从而扩大汽车的销售量。由于4S店的优质服务和严格的规范性，因此，4S店也成为一种品位的象征。项目概况1、项目名称：一汽奥迪4S运城店建设项目2、总投资：25000万元3、建筑面积：33000平米4、项目建设单位：**公司4、编制依据1、《运城市土地利用总体规划》2、《运城市城市总体规划》3、《运城市商业发展规划》4、4S店行业规范和建设标准5、《国家汽车品牌销售管理实施办法》5、编制原则本可研报告主要遵循以下原则：该项目严格遵循汽车4S店行业规范和标准，融合现代设计元素，建设拥有国际水准形象功能、国内一级硬件设施的标准化汽车4S店。兼顾技术上的先进性和操作上的可行性，按规范统筹考虑、合理布局。本着提高运城城市品位出发点，着力提升周边的发展环境。坚持高起点、高水平的项目建设理念；同时，通过本项目实施，填补运城没有奥迪4S店的空白，提高奥迪汽车行业整体水准和行业竞争力。编制范围本报告的研究范围是：新上奥迪品牌汽车4S运城店建设项目，着力提高企业服务档次、降低消耗，增强企业在市场上的占有率和竞争力。同时通过合理规划和构思，使项目合理布局，达到节约、高效的目的，使项目发挥最大经济和社会效益。项目主要技术经济指标建设规模：1家4S汽车店项目用地：100000平米建筑总面积：30000M2容积率：0.75建筑密度：45%绿地率：60%项目总投资：25000万元能源消耗：电力： 50万度/年用水： 5000吨/年年营业收入：50350万元年创税收：3000万元年创利润总额：5000万元投资回收期：4.6年财务内部收益率IRR：税后18%财务净现值NPV(i=12%)：1273.14项目建设的必要性2.1建设单位概况******。2.2项目建设环境及必要性运城市2010年起，全市经济承接上年6.7%的回升态势，强劲增长，全年经济走势呈现高开回稳的态势：GDP增速一季度23.4%，上半年20.0%，1—3季度17.8%，全年达15.6%。全市经济已走出后金融危机时期恢复性增长区间，进入正常增长轨道，经济增长的内生动力不断增强。上半年起虽受上年同期基数不断提升的影响，GDP增幅逐季有所回调，但仍然保持了平稳较快的增长态势，各季增幅远远高于上年同期，各季累计增速均在15%以上。宏观监测的主要经济指标良性运行。全市生产总值完成827.0亿元，同比增长15.6%；工业增加值294.1亿元，增长36.5%；全社会固定资产596.6亿元，增长23.9%；社会消费品零售总额354.7亿元，增长18.4%；财政总收入80.3亿元，增长26.1%；一般预算收入35.5亿元，增长35.3%；外贸进出口10.4亿美元，增长26.8%；运城市人口：484万。五家企业（山铝、海鑫、南风、关铝、中信机电）进入全省30强；10家企业（海鑫、山铝、南风、威顿水泥、关铝、丰喜、阳光、振兴、中条山有色金属、永济电机）跨入全国大型企业行列。辖区周边城市状况/销售辐射城市及距离：临汾人口约405万，近两年小轿车上牌量近4200辆，距离运城150公里；机动车保有量和小轿车保有量/近两年小轿车上牌量：截止2005年6月运城机动车保有量已达12万辆，其中小轿车保有量34000余辆。2002年小轿车上牌量为2629辆，