现代食品冷链物流的现状与发展趋势.PDFVIP

物流平台 现代食品冷链物流的现状与发展趋势 张　敏　谈向东　上海水产大学食品学院　张　杰　河南省气象局 课题来源:上海市教委重点学科资助项目 （T1102） [摘　要]本文比较详细地分析了我国食品物流目前的发展状况，然后剖析了存在的问题，说明冷链物流对食品的品质至关重要， 最后从食品冷链的规范标准、相关的冷链配送、基础设施的建设以及冷链专业人才的培训方面探讨了未来我国食品现代冷链物流的发 展趋势。 [关键词]现代食品物流　冷链体系　发展趋势 一、引言 上海、深圳等地登陆。如何面对这种挑战，如何做到知己知彼， 中国食品行业是一个充满激情和希望的行业，其开放最早，市 这是国内从事冷链物流业务的企业首先要考虑的问题。而目前绝 场化程度最高。我国各类食品的年产量达10亿吨，占世界食品总 大多数的中国食品行业是依然是依托前店后厂的个体经济，或者 量的15％，其中肉类、水果、水产类等产量均占世界第一。但是， 局限在区域市场的满足上，在对食品行业的价值链认识上，对新 目前我国的食品工业产成品每年在运输和储存方面的损失却高达 形式下的食品企业的挑战方面，都缺乏足够的认识。 数百亿元人民币，究其原因，问题大多数出在了物流供应链环节 2.第三方物流服务不能到位，食品冷链的市场化程度低 上!随着国民经济的快速发展,现代物流在国民经济以及区域经济 运输易腐货物不同于普通货物，想要有效运作冷藏物流，达 发展中发挥着越来越重要的作用，成为生产与流通的主导因素， 到最佳保存货物的目的，必须要建立一套完整的冷藏物流链，严 构建我国食品行业的现代物流平台，通过变革将传统的基础物流向 格温度控制和包装，在转移和放置易腐货物时，不应暴露在空气 食品供应链现代物流转变，已成为现代食品行业面临的主要课题。 中，亦不应承受温度转变的环境，这些都需有构造精良的冷藏运 二、我国食品物流发展状况 输装备和专业的运输管理机制，才能有效完成货物的保鲜质量和 近年来，我国肉类、水果、蔬菜、水产品、奶类等的生产发 运输的经济效益。中国易腐食品除了外贸出口的部分以外，大部 展很快，年均增长率分别达约11%，25.8%，12%，24%和7. 分在国内流通的易腐食品的物流配送业务是由生产商和经销商完 8%；其运输特点是运量增长较快，主要以新鲜状态进行运输。水 成的，食品冷链的第三方物流发展十分滞后，服务网络和信息系 产品产量与养殖面积增长较快，水产品生产结构与品种结构发生 统不够健全，大大影响了食品物流的在途质量、准确性和及时 了显著变化，淡水产品比例增加较大，海水产品已由以鱼类为主 性，同时食品冷链的成本和商品损耗很高。 转变为以其它类(虾、蟹、贝类等)为主；淡水产品尽管仍以鱼类 3.食品行业的负面公众形象 为主，但其比例有所下降。 从整体冷链体系而言，中国的食品冷链还未形成体系，目 公路运输生鲜货物以其方便，快捷，灵活，门到门，风险小， 前，我国还未建立起一套能监控保障食品从生产、包装、储存、 货源组织容易等特点，目前所占的市场份额已从20世纪90年代 运输和销售 （即从农田到餐桌)的全过程质量状况的完整体系， 中期的20%增加到了80%以上。铁路运输鲜活货物的运量从 缺乏相关的温度立法及食品卫生法规执行不力，致使食品在整个 1992年的近1700万吨骤减到2003年的494万吨。但是，中国的 物流过程中的质量状况无法得到有效控制和保障。中国食品物流 冷藏车运输现状不能令人乐观。首先是易腐保鲜食品的装船、装 供应链被定位为“昂贵，易耗食品，无利可图，容易造成食物中 车大多是在露天而不是按照国际食品标准在冷库和保温场所操 毒”，这为我国食品业在国际市场上的竞争创造了不利因素，也 作；其次是物流链各个环节信息不畅，造成食品在运输途中发生 使我国消费者对食品行业缺乏信心和忠诚度。 无谓耽搁；现代化的冷藏车也严重不足，在中国的公路运输中， 4.冷藏物流基础设施严重落后，运输损耗巨大 易腐保鲜食品的冷藏运输只占运输总量的20％，其余80