地下连续墙钢筋笼吊装方案苏州二号线火车站站.docVIP

一、概述 苏州市轨道交通二号线火车站站基坑围护结构采用地下连续墙，墙厚为600mm、8 00mm两种。本工程钢筋笼长度为17.45m（钢筋笼最重12t），有“—”、“L”两种形式，钢筋笼厚度为480mm、680mm。钢筋笼重量不含预埋钢板重量。 本方案按17.45m长（600mm槽宽）最重钢筋笼进行计算。 计算依据：《起重吊装常用数据手册》 《建筑施工计算手册》 《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 二、吊装施工方案 本工程虽然地下连续墙钢筋笼较长、较重，根据设计要求钢筋笼采用整体吊装、整体回直、一次入槽的施工方法，采取可靠有效的吊装施工方案，即理论计算满足要求和吊装方案满足安全施工要求。 根据上述特点和以往地铁工程施工经验，我司采取双机抬吊五点吊装、整体回直入槽的吊装方案。主机选用50t履带吊车，副机选用50t履带吊车。 2.1、钢筋笼吊装方法 钢筋笼吊放采用双机抬吊，空中回直。以50t作为主吊，一台50t履带吊机作副吊机。起吊时必须使吊钩中心与钢筋笼重心相重合，保证起吊平衡。主吊机用18m（起吊绳）+9m（连接绳）长的钢丝绳，副吊机用8+8m长的钢丝绳。 钢筋笼吊放具体分六步走： 第一步：指挥50t、50t两吊机转移到起吊位置，起重工分别安装吊点的卸扣。 第二步：检查两吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。 第三步：钢筋