6.车架刚性全检设备改善.pptVIP

WP事业部 本期改善项目: 车架刚性全检设备改善 报告人：张勋友 改善前: 车架刚性全检设备回厂只能适用KTM车架刚性全检。其他车架因无替换配件无法装上设备全检刚性。 无法替换 无部件替换 五通定位座 中管定位座 改善点: 新增制以下配件替换适用多种车型全检刚性 中管替换配件 车首替换配件 五通替换配件 ∮27.2mm TF2用 CUBE-TT用 ∮30.9mm ∮31.6mm TF2用 AGREE用 普通∮42mm通用 BB68 BB70 BB73 BB86.5 BB92 改善后: 替换五通各配件适用各种车型 替换中管各配件适用各种车型 替换相应适用各种车型的配件调整尺寸角后就可测验刚性. 新全检刚性机与品管刚性机做对比 新全检刚性机实测 测AGREE--54cm车架： 车首变形量：3.01mm 车首刚性：162N/mm 后三角变形量：2.85mm 后三角刚性：68.7N/mm 测TF2--52cm车架： 车首变形量：3.39mm 车首刚性:144.5N/mm 后三角变形量：3.41mm 后三角刚性：57.4N/mm 品管刚性机实测 测AGREE--54cm车架： 车首变形量：3.52mm 车首刚性：139N/mm 后三角变形量：3.35mm 后三角刚性：58.5N/mm 测TF2--52cm车架： 车首变形量：3.92mm 车首刚性:125N/mm 后三角变形量：3.9mm 后三角刚性：50.2N/mm 刚性测试标准 车首变形量：＜5.2mm 车首刚性：＞96N/mm 后三角变形量:＜ 4.4mm 后三角刚性： ＞45N/mm 全检刚性SOP（二十四个步骤）