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微处理器在汽车防抱死控制系统中的应用李超周凡华杜鹃同济大学汽车学院上海同济大学信息与控制工程系上海摘要采用位及位微处理器已经在很多场合下不能满足我们的性能需求尤其汽车的制动系统的实时性要求使得采用能够充分并且合理利用的高性能位微处理器和实时操作系统成为了设计汽车电控单元的趋势本文从硬件和软件两个方面描述了采用和开发防抱死电控单元的方法和过程关键词移植引言基于微处理器和开发的嵌入式防抱死制动系统具有实时性好可靠性高等特点能在很大程度上提高控制器的可靠性和车辆的制动性能一微处理器和操作系统的结合是我
S3C44B0X微处理器在汽车防抱死控制系统中的应用
李超1 周凡华1 杜鹃2
(1 同济大学汽车学院,上海,200092;2 同济大学信息与控制工程系,上海,200092)
【摘要】采用8位及16位微处理器已经在很多场合下不能满足我们的性能需求,尤其汽车的制动系统的实时性要求,使得采用能够充分并且合理利用CPU的高性能32位微处理器和实时操作系统成为了设计汽车电控单元的趋势。本文从硬件和软件两个方面描述了采用S3C44B0X和μC/OS-Ⅱ开发防抱死电控单元的方法和过程。
关键词:S3C44B0X,μC/OS-Ⅱ,ABS,移植
【Abstract】It seems that the 8-bi
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